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营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线()的施工为B类施工。

  • A、建筑限界
  • B、车辆限界
  • C、机车限界
  • D、设备安全限界

参考答案

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考题 下列()属于邻近营业线B类施工。 A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工E、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

考题 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线()。 A、A类施工B、B类施工C、C类施工D、D类施工

考题 高速铁路营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工是属于邻近营业线施工()。 A.A类B.B类C.C类D.以上都不对

考题 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为()施工。 A.A类B.B类C.C类D.D类

考题 距既有线线路中心()米范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围,邻近营业线施工分为A、B、C三类。

考题 哪些施工项目属于C类施工()A、铲车、挖掘机、推土机等施工机械邻线作业B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工C、临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工D、绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工E、路基填筑或弃土等施工

考题 下列哪项施工为临近营业线A类施工()A、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。C、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

考题 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工列为()类施工。A、BB、AC、C

考题 邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线()的工程施工,列为B类施工。A、基础安全B、运输安全C、使用安全D、行车安全

考题 邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为()类施工。A、CB、AC、B

考题 邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。

考题 下列施工属于临近营业线B类施工的是()A、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。B、影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。D、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

考题 可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的邻近营业线工程施工,列为()类施工。A、AB、BC、CD、B或C

考题 多选题哪些施工项目属于C类施工()A铲车、挖掘机、推土机等施工机械邻线作业B营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工C临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工D绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工E路基填筑或弃土等施工

考题 单选题营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线()的施工为B类施工。A 建筑限界B 车辆限界C 机车限界D 设备安全限界

考题 单选题可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的邻近营业线工程施工,列为()类施工。A AB BC CD B或C

考题 单选题邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为()类施工。A CB AC B

考题 单选题邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线()的工程施工,列为B类施工。A 基础安全B 运输安全C 使用安全D 行车安全

考题 判断题邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。A 对B 错

考题 单选题邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为()类施工。A AB BC CD 其它

考题 单选题邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工列为()类施工。A BB AC C

考题 多选题邻近营业线进行以下哪些作业属于邻近既有线C类施工?()A铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业B开挖基坑、降水和挖孔桩施工C吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工D绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工E营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

考题 单选题《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)文件中列为A类施工的是()A 需要对临近的营业线进行限速的施工。B 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。C 临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D 人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

考题 单选题下列哪项施工为临近营业线A类施工()A 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。B 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。C 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

考题 多选题铁路营业线路堑爆破施工应采用控制爆破施工,目的是( ),保证营业线正常行车和施工安全A维护路堑边坡的完整性B控制破坏范围C维护路堑边坡的稳定性D维护路堑基床E控制路堑的外轮廓

考题 单选题下列施工不属于临近营业线B类施工的是哪一项()A 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。B 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。C 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。D 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工。

考题 单选题《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)文件中列为C类施工的是:()A 开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工B 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工C 开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工D 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工