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取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后,方可办理。


参考答案

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考题 办理闭塞时,必须确认区间空闲、接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业确已经停止后,方可进行。

考题 分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。A、通过设备确认进路空闲B、通过计划确认进路空闲C、人工确认进路空闲D、通过记录确认进路空闲

考题 进路接近锁闭后,需取消进路解锁必须实行人工限时解锁。

考题 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。

考题 取消发车进路时,中岔和发车进路()解锁,当中岔区段有车占用时,应处于()状态。

考题 取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按取消进路方式解锁。

考题 取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。A、取消进路B、人工解锁C、自动解锁D、区段解锁

考题 进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路。可()。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁

考题 当到达场办理好推送进路且推送进路空闲时,驼峰场办理取消()A、推送进路随即取消B、推送进路延时30s解锁C、只能关闭推峰辅助信号,但推送进路不能解锁D、到达场再办理取消进路解锁

考题 当进路锁闭信号开放后,在()情况下会使全进路上的QJJ同时落下。A、进路上有一个区段的DGJ↓B、人工解锁或取消进路C、办理故障解锁时

考题 办理取消进路解锁时,进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。

考题 下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()A、中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理C、取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理D、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

考题 6502电气集中,进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。A、取消进路B、人工解锁C、区段故障解锁D、正常解锁

考题 行车值班员需进行一分钟人工解锁的操作时,确认进路处于空闲状态,转动()钥匙。A、总取消B、区段解锁C、方向电路D、总人工解锁

考题 接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。

考题 进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。A、取消进路B、人工解锁C、区段解锁D、正常解锁

考题 判断题取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后,方可办理。A 对B 错

考题 单选题6502型电气集中联锁,取消进路时必须符合三个条件,若(),该进路不能取消解锁,需按人工解锁办理。A 进路的接近区段确实无车占用B 信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段C 防护该进路的信号机随办理取消而关闭D 进路处于空闲状态

考题 单选题分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。A 通过设备确认进路空闲B 通过计划确认进路空闲C 人工确认进路空闲D 通过记录确认进路空闲

考题 单选题当进路锁闭信号开放后,在()情况下会使全进路上的QJJ同时落下。A 进路上有一个区段的DGJ↓B 人工解锁或取消进路C 办理故障解锁时

考题 单选题6502电气集中,进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。A 取消进路B 人工解锁C 区段故障解锁D 正常解锁

考题 判断题取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按取消进路方式解锁。A 对B 错

考题 单选题下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()A 中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B 需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理C 取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理D 中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

考题 单选题进路中道岔断表示,不能办理取消和人工解锁进路,可以()。A 取消进路B 人工解锁C 区段解锁D 正常解锁

考题 单选题取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按()方式解锁。A 取消进路B 人工解锁C 自动解锁D 区段解锁

考题 多选题对中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是()。A中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B中岔除使用、清扫、检查或修理外,须保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)C需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲,确认股道内列车(机车、车列)已停妥后,方可办理。一批调车作业中,利用中岔的最后一钩作业完了,须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)D取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认无向该进路的列车及机车、车列后,方可办理

考题 判断题接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。A 对B 错