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JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈,每路对应机车信号主机中的一块()


参考答案

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考题 JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。

考题 JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入,具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈()功能。

考题 JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接(),另一路接()。

考题 JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的()测试。

考题 JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

考题 JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。

考题 试分析JT-C机车信号采用双路接收线圈的作用?

考题 JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收线圈()功能.

考题 JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈

考题 JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入,具备机车前后端接收()功能。

考题 JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈,当一路线圈有()时另一路线接收线圈仍可维持系统工作

考题 JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈,每一路线圈对应机车信号主机中的一块()。

考题 JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电阻不大于()A、6ΩB、7ΩC、8ΩD、9Ω

考题 JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈,每一路对应机车信号主机中的一块()。

考题 JT-C系列机车信号采用双路接收线圈有什么意义?

考题 JT-C系列机车信号车载设备接收线圈,单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。

考题 填空题JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈,每一路线圈对应机车信号主机中的一块()。

考题 填空题JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入,具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈()功能。

考题 填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接(),另一路接()。

考题 填空题JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈,每一路对应机车信号主机中的一块()。

考题 填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接,另一路接主机板B。

考题 填空题JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

考题 填空题JT-C系列机车信号双路接收线圈可实现车载系统的()测试。

考题 填空题JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈,每路对应机车信号主机中的一块()

考题 填空题JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈,当一路线圈有:()时另一路线接收线圈仍可维持系统工作。

考题 问答题JT-C系列机车信号采用双路接收线圈有什么意义?

考题 单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A 单路接收线圈B 单路接收线圈并联C 双路接收线圈并联D 双路接收线圈