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填空题
JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

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考题 JT-C机车信号双路接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。

考题 JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入,具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈()功能。

考题 JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

考题 JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈,每路对应机车信号主机中的一块()

考题 JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈

考题 JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈,当一路线圈有()时另一路线接收线圈仍可维持系统工作

考题 JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈,每一路线圈对应机车信号主机中的一块()。

考题 JT-C系列机车信号接收线圈的电感应不小于()mH;直流电阻应不大于8Ω;品质因数应不小于5.5。

考题 JT-C系列机车信号车载设备接收线圈,单个接收线圈的品质因素应不大于5.5。

考题 JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电阻不大于()A、6ΩB、7ΩC、8ΩD、9Ω

考题 单个接收线圈的每路电感量不应小于60mH;直流电阻不应大于8Ω;品质因数不应小于()。A、3.5B、4.5C、5.5D、6.5

考题 JT-C机车信号双路接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。A、35%B、20%C、15%D、10%

考题 JT-C系列机车信号车载设备接收线圈,单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。

考题 判断题JT-C系列机车信号车载设备接收线圈,单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。A 对B 错

考题 填空题JT-C机车信号双路接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。

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考题 单选题一体化机车信号接收线圈单个接收线圈的每路电感量应不小于()mH。A 30B 50C 60D 80

考题 单选题JT-C机车信号双路接收线圈,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。A 35%B 20%C 15%D 10%

考题 单选题JT-C系列机车信号单个接收线圈的每路点感量应不小于()MH。A 10B 20C 30D 60

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考题 填空题JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈,每路对应机车信号主机中的一块()

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考题 单选题JT-C系列机车信号车载系统当接收线圈每一路线圈与4kΩ电阻相连时,当一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()。A 0.05B 0.1C 0.15D 0.2

考题 单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A 单路接收线圈B 单路接收线圈并联C 双路接收线圈并联D 双路接收线圈