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天窗维修作业单元划分按上下行线分别按正方向自一站接车端()起,至下一站正向进站信号机止为一个基本天窗单元。

  • A、反向进站信号机
  • B、正向出发信号机
  • C、正向进站信号机
  • D、反向出发信号机

参考答案

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考题 天窗:指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间,按( )分为施工天窗和维修天窗。A.用途B.时间C.空间D.作业

考题 天窗按用途分为()。 A.施工天窗和临时天窗B.施工天窗和作业天窗C.施工天窗和维修天窗D.临时天窗和作业天窗

考题 普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业涉及上下行渡线时,须纳入月度施工计划。

考题 基层编写作业指导书时,可以按照作业岗位分布,以岗位作业单元进行描述,也可以()。A、按作业工艺单元或设备操作单元划分B、按生产和生活来划分单元C、按室内和室外来划分单元D、按企业内部管理和相关方来划分单元

考题 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为()。A、施工天窗B、局控天窗C、维修天窗D、站控天窗

考题 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为()。A、作业天窗和保养天窗B、施工天窗和养护天窗C、施工天窗和维修天窗D、保养天窗和维修天窗

考题 按铁路线别划分上行线区、下行线区,并分别以票据尾号再划分货位的行包分区方法是()A、按线分区B、按件分区C、按运输报单尾号分区D、按到达日期分区

考题 为有效地运用好天窗,在确保安全的前提下(维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合),天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排()的维修作业。A、不同专业B、一个专业C、三个以内

考题 高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用,接触网检修作业按()划分停电单元执行。A、站场B、区间C、变电所D、供电臂

考题 办理电话闭塞时,电话记录号码按方向(上、下行区间)分别自每日(),由1号起按顺序编号。A、18时至次日18时B、12时至次日12时C、0时至24时D、18时至24时

考题 两双线铁路引入枢纽的正线位置,按上、下行方向分别布置,属于()

考题 天窗按用途分为()天窗和维修天窗。

考题 天窗按用途分为施工天窗和维修天窗。

考题 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为V型天窗、垂直天窗

考题 综合天窗(施工)作业时,作业人员、机具、材料不得侵入上、下行两线间中心线。

考题 接触网“V”型天窗停电作业时、实行上、下行分停作业,必须()办理“上行”和“下行”停电作业工作票。A、合一B、一同C、分别D、一起

考题 单选题高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用,接触网检修作业按()划分停电单元执行。A 站场B 区间C 变电所D 供电臂

考题 单选题天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间,按用途分为()。A 作业天窗和保养天窗B 施工天窗和养护天窗C 施工天窗和维修天窗D 保养天窗和维修天窗

考题 判断题天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为V型天窗、垂直天窗A 对B 错

考题 多选题天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为()。A施工天窗B局控天窗C维修天窗D站控天窗

考题 单选题为有效地运用好天窗,在确保安全的前提下(维修作业之间影响范围不干扰、不交叉重合),天窗内区间作业可按上下行、站内作业可按二端咽喉区域分别安排()的维修作业。A 不同专业B 一个专业C 三个以内

考题 单选题天窗按用途分为施工天窗和维修天窗,()铁路与()铁路天窗施工原则上分别不应少于240分钟和180分钟A 高速,普速B 普速,高速C 快速,慢速D 慢速,快速

考题 单选题办理电话闭塞时,电话记录号码按方向(上、下行区间)分别自每日(),由1号起按顺序编号。A 18时至次日18时B 12时至次日12时C 0时至24时D 18时至24时

考题 单选题天窗维修作业单元划分按上下行线分别按正方向自一站接车端()起,至下一站正向进站信号机止为一个基本天窗单元。A 反向进站信号机B 正向出发信号机C 正向进站信号机D 反向出发信号机

考题 填空题天窗按用途分为()天窗和维修天窗。

考题 判断题普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业涉及上下行渡线时,须纳入月度施工计划。A 对B 错

考题 单选题按铁路线别划分上行线区、下行线区,并分别以票据尾号再划分货位的行包分区方法是()A 按线分区B 按件分区C 按运输报单尾号分区D 按到达日期分区