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一体化轨道电路的低频码发码使用列控中心计算机通过()的方式向发送器发出,而既有线ZPW-2000A轨道电路使用继电编码方式。


参考答案

更多 “一体化轨道电路的低频码发码使用列控中心计算机通过()的方式向发送器发出,而既有线ZPW-2000A轨道电路使用继电编码方式。” 相关考题
考题 以下哪项不是导致甬温线高铁事故发生的原因()? A.温州南站列控中心设备电源回路中的保险管熔断B.轨道电路发码异常导致列车目视低速行驶C.司机未听到列车调度员和值班员的9次传呼D.信息故障导致列控中心向D301次列车发送无车占用码

考题 列控中心向CTC系统传递()信息。A、列控中心设备状态信息B、闭塞分区状态信息C、闭塞区间轨道电路低频码值D、闭塞区间方向信息

考题 落物灾害发生时,列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发H码,相关信号机关闭。

考题 一体化轨道电路低频码共有12种其中L3码为()Hz。A、11.4B、10.3C、12.5D、21.3

考题 一体化轨道电路低频码共有12种其中H码为()Hz。A、29B、10.3C、11.4D、21.3

考题 列车进路没有开放时,TCC向股道发送()码或检测码(低频值为27.9Hz),道岔区段发送检测码。

考题 一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为27.9Hz。

考题 落物灾害发生时,列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发()码,相关信号机关闭。

考题 客专ZPW-2000A轨道电路的低频时由列控中心通过()经CAND/CANE两条工业控制总线送到移频柜的发送器。

考题 客专ZPW-2000A轨道电路的低频码发码试验列控中心计算机通过()的方式向发送器发出。

考题 客专ZPW-2000A轨道电路的低频时由列控中心通过CI-TIU经CAND/CANE两条工业控制总线送到移频柜的发送器。

考题 处理ZPW-2000A型轨道电路故障时,发送器F11端子对应的低频码为()码。A、HUB、UUC、UUSD、U

考题 一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为()Hz。

考题 从TCC到CTC系统传递信息内容有()。A、列控中心设备状态信息B、闭塞分区状态信息C、闭塞区间轨道电路低频码值D、闭塞区间方向信息

考题 列控中心给LEU发送的信息是CTC向列控中心发送的二进制码,再由列控中心将从CTC接收到的二进制码直接发给LEU

考题 判断题一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为27.9Hz。A 对B 错

考题 判断题列控中心给LEU发送的信息是CTC向列控中心发送的二进制码,再由列控中心将从CTC接收到的二进制码直接发给LEUA 对B 错

考题 单选题落物灾害发生时,列控中心控制灾害(闭塞分区)轨道电路发()码。A HB HUC HBD LU

考题 多选题从TCC到CTC系统传递信息内容有()。A列控中心设备状态信息B闭塞分区状态信息C闭塞区间轨道电路低频码值D闭塞区间方向信息

考题 填空题落物灾害发生时,列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发()码,相关信号机关闭。

考题 填空题客专ZPW-2000A轨道电路的低频码发码试验列控中心计算机通过()的方式向发送器发出。

考题 多选题列控中心向CTC系统传递()信息。A列控中心设备状态信息B闭塞分区状态信息C闭塞区间轨道电路低频码值D闭塞区间方向信息

考题 判断题落物灾害发生时,列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发H码,相关信号机关闭。A 对B 错

考题 填空题列车进路没有开放时,TCC向股道发送()码或检测码(低频值为27.9Hz),道岔区段发送检测码。

考题 单选题一体化轨道电路低频码共有12种其中UUS码为()Hz。A 19.1B 10.3C 12.5D 21.3

考题 填空题一体化轨道电路低频码共有12种其中检测码为()Hz。

考题 填空题一体化轨道电路的低频码发码使用列控中心计算机通过()的方式向发送器发出,而既有线ZPW-2000A轨道电路使用继电编码方式。