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自动区段闭塞法,司机凭地面信号采用()、ATP-BM进行驾驶。如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机停车后报行车调度员,凭行车调度员命令行车。
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考题
下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶
考题
在有超速防护的固定闭塞法行车时,以下有关列车折返的说法,正确的是()。A、可自动折返B、折返以人工驾驶实现C、人工排列折返进路,进路排列好后,司机凭地面信号显示动车进行折返D、人工排列进路进行折返
考题
单选题在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区内列车凭路票采用()模式驾驶。A
RM(限制人工驾驶)B
URM/NRM(非限制人工驾驶)C
SM(ATP监督下人工驾驶)D
ATO(列车自动驾驶)
考题
多选题关于NRM运行,以下描述正确的是()A接到行调采用区段闭塞法行车的命令后,在命令中涉及的起始站开关门作业完毕后方切除ATPB必须明确运行区间、得到行调动车指令并确认地面信号正确后,方可动车CNRM驾驶时,客室自动广播无效,司机按要求做好客室半自动广播D若车门无法打开,及时查看门模式
考题
单选题在有超速防护的固定闭塞法行车时,以下有关列车折返的说法,正确的是()。A
可自动折返B
折返以人工驾驶实现C
人工排列折返进路,进路排列好后,司机凭地面信号显示动车进行折返D
人工排列进路进行折返
考题
填空题自动站间闭塞法时,列车以()模式凭地面信号显示运行。
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