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客运列车停车位置越出站台三个车门及以上时,行车调度员原则安排该列车();


参考答案

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考题 《普速铁路行车组织规则》第86条规定,办理客运业务的旅客列车因故未完全停靠站台且无法再次移动时,司机通知列车长并向车站值班员(列车调度员)报告,列车长通知客运值班员,由客运值班员组织站、车客运人员,有序引导旅客由()乘降,未停靠站台的车门不得打开。 A.停靠站台的车厢B.列车中部车厢C.列车尾部车厢D.车站工作人员立岗处车门

考题 动车组列车空调失效超过30min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开车门后可限速继续运行,具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动车组列车在车站办理客运业务时必须坚持“三固定”,即()A、固定股道、固定接车人员、固定停车位置B、固定股道、固定站台、固定停车位置C、固定进路、固定站台、固定停车位置D、固定股道、固定进路、固定停车位置

考题 末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且列车冲出站台超过1节车厢,列车在该站办理通过作业。

考题 《普速铁路行车组织规则》第86条规定,办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时,如确认全列未打开车门,列车长通知客运值班员,客运值班员确认()后通知司机,司机转报车站值班员(列车调度员)并经准许后再次起动列车,将列车停至规定位置并通知列车长。A、客运作业已停止B、人员机具撤至安全位置C、车站客运人员全部到位D、车站信号正常

考题 列车进站停车超越屏蔽门或停车标3个车门及以上时,原则上行调组织不停站通过。

考题 当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;站台门;站台门;列车门B、站台门;列车门;列车门;站台门C、站台门;列车门;站台门;列车门D、列车门;站台门:列车门;站台门

考题 列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,要立即安排列车在前方车站停车,并安排()侧停靠站台A、旅客上下B、破损车窗C、助理值班员接车D、行车室

考题 《行规》规定动车组列车空调失效时,空调失效超过10min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向车站值班员(列车调度员)提出在前方最近客运站停车的请求,车站值班员报告列车调度员。列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。

考题 客运列车停车位置越出站台()及以下时,司机自行后退对位停车,广播安抚乘客,报行车调度员。

考题 客运列车停车位置越过站台门的规定

考题 列车晚点()以上且逢用餐时间,列车长要提前统计车上旅客人数及去向,向所在地局客运(客服)调度员报告,由客运(客服)调度员安排前方停车站做好供餐准备,免费为旅客供餐。A、15分钟B、30分钟C、1小时D、2小时

考题 动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。

考题 《普速铁路行车组织规则》第86条规定,办理客运业务的旅客列车因故未完全停靠站台且无法再次移动时,司机通知列车长并向车站值班员(列车调度员)报告,列车长通知客运值班员,由客运值班员组织站、车客运人员,有序引导旅客由()乘降,未停靠站台的车门不得打开。A、停靠站台的车厢B、列车前部车厢C、列车尾部车厢D、车站工作人员离岗处车门

考题 普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,列车调度员安排列车在前方车站停车,前方停靠站无高站台时,车站可安排在本 *站通过。

考题 判断题末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且列车冲出站台超过1节车厢,列车在该站办理通过作业。A 对B 错

考题 判断题客车进站停车头部越过停车标时,客车停车位置越出站台3个车门以下时,司机切除越出的车门再打开其他车门。A 对B 错

考题 多选题《普速铁路行车组织规则》第86条规定,办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时,如确认全列未打开车门,列车长通知客运值班员,客运值班员确认()后通知司机,司机转报车站值班员(列车调度员)并经准许后再次起动列车,将列车停至规定位置并通知列车长。A客运作业已停止B人员机具撤至安全位置C车站客运人员全部到位D车站信号正常

考题 多选题下列有关电客车越出车站停车标的说法,正确的是()A当电客车越出停车标但未越出停车标2米时,司机进行后退对标,列车在该站发车后司机及时报行调B非末班车越出停车标2米以上时,司机报告行调,行调确认列车尾部已出清站台计轴区段时,组织列车不开门继续运行到前方站(相对原运行方向)C末班车越出车站停车标2米以上时,司机报告行调并经其同意后退行对标D电客车进入终点站越出停车标2米以上时,行调须扣停后续列车后,通知司机退行对标E电客车不开门运行到前方站时,行调须通知该站及前方站,车站对站台进行广播,司机对客室广播,做好乘客安抚解释工作

考题 问答题客运列车停车位置越过站台门的规定

考题 判断题客车进站停车头部越过停车标时,客车停车位置越出站台3个车门以下时,司机不能开门请示行调后运行到下一站。A 对B 错

考题 单选题《普速铁路行车组织规则》第86条规定,办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时,机车乘务员应立即通知()并向车站值班员(列车调度员)报告停车情况及机车状态。A 列车长B 客运值班员C 助理值班员D 乘警长

考题 单选题列车调度员接到普速旅客或动车组列车司机关于旅客列车车窗玻璃破损请求停车的报告后,要立即安排列车在前方车站停车,并安排()侧停靠站台A 旅客上下B 破损车窗C 助理值班员接车D 行车室

考题 判断题《行规》规定动车组列车空调失效时,空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向车站值班员(列车调度员)提出在前方最近客运站停车的请求,车站值班员报告列车调度员。列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速45km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A 对B 错

考题 填空题客运列车停车位置越出站台()及以下时,司机自行后退对位停车,广播安抚乘客,报行车调度员。

考题 填空题客运列车停车位置越出站台三个车门及以上时,行车调度员原则安排该列车();

考题 单选题当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A 列车门;站台门;站台门;列车门B 站台门;列车门;列车门;站台门C 站台门;列车门;站台门;列车门D 列车门;站台门:列车门;站台门