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181、断路器红灯回路应串有断路器常闭触点。( )


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考题 断路器红灯回路应串有断路器常闭触点() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3D型电力机车当机车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的(),按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。 A.常闭触点B.常开触点C.常闭D.常开

考题 断路器的合闸控制回路,应串接辅助开关的( )触点A.常开(动合)B.常闭(动断)C.延时打开瞬时闭合D.延时闭合瞬时打开

考题 断路器红灯回路应串有断路器常闭触点。

考题 【二次回路】14、( )断路器红灯回路中应串有断路器切断触点。

考题 简述在断路器跳合闸回路中串有断路器辅助触点的目的。

考题 断路器红灯回路应串有断路器切断触点。

考题 断路器“控制回路断线”信号是利用()实现的。A、合闸位置和分闸位置继电器同时得电B、断路器常开、常闭辅助触点同时闭合C、合闸位置和分闸位置继电器同时失电D、断路器常开、常闭辅助触点同时打合

考题 在跳合闸回路中,串入断路器辅助接点的是为了()、防止烧继电器接点,在合闸回路串入常闭接点,在跳闸回路串入常开接点。

考题 断路器控制回路断线应如何处理?断路器红灯不亮或绿灯不亮对运行有什么影响?

考题 对于采用不对应接线的断路器控制回路,控制手柄在“跳闸后”位置而红灯闪光,这说明()。A、断路器在合闸位置B、断路器在跳闸位置C、断路器合闸回路辅助触点未接通D、断路器跳闸回路辅助触点未接通

考题 各类气压或油(液)压断路器应具有下列输出触点供保护装置及信号回路用()。A、合闸压力常开、常闭触点B、跳闸压力常开、常闭触点C、压力异常常开、常闭触点D、正常压力常开、常闭触点

考题 断路器的分闸回路串接其自身的()触点。A、常闭B、常开C、辅助

考题 下列表述正确的是()A、红灯亮表示断路器在合闸位置,合闸回路完好B、红灯亮表示断路器在合闸位置,分闸回路完好C、红灯亮表示断路器在分闸位置,合闸回路完好D、红灯亮表示断路器在分闸位置,分闸回路完好

考题 HXD3D型电力机车当机车发生故障时,为了在最短的时间内分断主断路器,机车设置了硬线的快速分断电路。主断路器线圈闭合回路中串入紧急制动开关的(),按下紧急制动按钮会立即切断主断路器线圈闭合回路,使主断路器立即断开。A、常闭触点B、常开触点C、常闭D、常开

考题 HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。

考题 处于合闸位置的采用灯光监视的断路器控制回路的红灯不亮,可能的原因有()A、灯丝烧断;B、灯泡回路接触不良;C、附加电阻损坏;D、断路器的常开辅助接点接触不良;E、断路器合闸控制回路断线;F、断路器跳闸回断线;G、控制电源保险丝熔断;H、断路器的常闭辅助接点接触不良。

考题 红灯监视断路器的跳闸回路,绿灯监视断路器的合闸回路.

考题 在采用不对应结线的短路器控制回路中,控制手柄在“跳闸后”而红灯闪光,则表明()A、断路器在合闸位置B、断路器在分闸位置C、合闸回路辅助触点未接通D、断路器自动分闸

考题 断路器红灯回路应串有断路器动断触点。

考题 为保证在工作电源确已断开后,备用电源自动投入,投入备用电源的起动元件应为()。A、受电侧断路器的常开辅助触点B、送电侧断路器的常闭辅助触点C、受电侧断路器的常闭辅助触点D、送电侧断路器的常开辅助触点

考题 断路器红灯回路的通断,应受串联断路器的辅助常闭触点的控制。

考题 断路器红灯回路应串有断路器常闭接点。

考题 判断题断路器红灯回路应串有断路器切断触点。A 对B 错

考题 单选题断路器的分闸回路串接其自身的()触点。A 常闭B 常开C 辅助

考题 判断题HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联,由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。A 对B 错

考题 填空题在跳合闸回路中,串入断路器辅助接点的是为了()、防止烧继电器接点,在合闸回路串入常闭接点,在跳闸回路串入常开接点。