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国内知名企业甲计划收购一非上市公司乙的一个车队,聘请 A 资产评估机构对该车队进行评估,作为确定收购价格的参考依据。该车队由 50 辆不同的卡车组成,各车的使用年限、车况不一,由于车队经营不景气,目前处于停工状态。
当地汽车交易市场较为活跃,资产评估机构在对该车队进行评估时,拟使用市场法和成本法进行评估,在评估说明中,资产评估师对市场法和成本法的基本评估思路描述如下:
(一)市场法的基本思路:
(1)鉴于各车的使用年限、车况不一,无法确定其市场价格,并且待估各车与其同型号新车仅有成新率的差异,因此使用成新率价格调整法来进行评估,选择与各车型号相同的新车的出厂报价为依据。
(2)计算各车辆的成新率:
车辆的成新率=车辆的尚可使用年限/(车辆的已使用年限+车辆的尚可使用年限)×100%

(3)计算各车的评估价值:
车辆的评估价值=新车的出厂价格×车辆的成本新率,然后将各车辆的评估价值相加求和,求出车队的评估价值。
(二)成本法的基本思路
(1)假定各车辆处于继续使用状态,获取各车辆的历史成本;
(2)获得当地价格变动指数;
(3)重置成本=资产的历史成本×(1+价格变动指数),获得每个车辆的重置成本;
(4)考虑各项贬值因素,用各车重置成本减去各自的贬值,得到各车的评估价值,相加求和得到该车队的评估价值。
要求回答下列问题:
<1> 、该项目评估对市场法的选取是否合适?说明理由。
<2> 、该项目市场法的评估思路是否完全正确?如不正确请说明正确做法。
<3> 、使用市场法评估时,要注意资产及交易的可比性,其主要体现在哪些方面?
<4> 、该项目的成本法中,采用价格指数法是否合适?说明理由。


参考答案

参考解析
解析:1.该项目评估对市场法的选取是合适的。
应用市场法进行资产评估需要满足两个基本的前提条件:一是要有一个活跃的公开市场;二是公开市场上要有可比的资产及其交易活动。本项目评估的是汽车,是存在活跃的公开市场的,公开市场上也有可比的资产及其交易活动。因此使用市场法评估是较为合适的。
2.该项目市场法的评估思路不完全正确。
使用汽车的出厂报价作为参考不合适,应该选用相同地区同型号车的近期市场交易价格作为参考价格。
3.资产及其交易的可比性具体体现在以下几个方面:
①参照物与被评估资产在功能上具有可比性,包括用途、性能上的相同或相似。
②参照物与被评估资产面临的市场条件具有可比性,包括市场供求关系、竞争状况和交易条件等。
③参照物成交时间与评估基准日间隔时间不宜过长,应在一个适度时间范围内,同时,时间对资产价值的影响是可以调整的。
4.该项目的成本法中,采用价格指数法进行评估不正确。
价格指数法的适用条件为:既无法获得处于全新状态的被评估资产的现行市价,也无法获得与被评估资产相类似的参照物的现行市价,可以利用与资产有关的价格变动指数计算被评估资产的重置价值。本题评估的是车辆,是可以获得全新状态的被评估车辆的现行市价的,同时也可以获得被评估车辆相类似的参照物的现行市价,因此,不适用价格指数法。
更多 “国内知名企业甲计划收购一非上市公司乙的一个车队,聘请 A 资产评估机构对该车队进行评估,作为确定收购价格的参考依据。该车队由 50 辆不同的卡车组成,各车的使用年限、车况不一,由于车队经营不景气,目前处于停工状态。 当地汽车交易市场较为活跃,资产评估机构在对该车队进行评估时,拟使用市场法和成本法进行评估,在评估说明中,资产评估师对市场法和成本法的基本评估思路描述如下: (一)市场法的基本思路: (1)鉴于各车的使用年限、车况不一,无法确定其市场价格,并且待估各车与其同型号新车仅有成新率的差异,因此使用成新率价格调整法来进行评估,选择与各车型号相同的新车的出厂报价为依据。 (2)计算各车辆的成新率: 车辆的成新率=车辆的尚可使用年限/(车辆的已使用年限+车辆的尚可使用年限)×100% (3)计算各车的评估价值: 车辆的评估价值=新车的出厂价格×车辆的成本新率,然后将各车辆的评估价值相加求和,求出车队的评估价值。 (二)成本法的基本思路 (1)假定各车辆处于继续使用状态,获取各车辆的历史成本; (2)获得当地价格变动指数; (3)重置成本=资产的历史成本×(1+价格变动指数),获得每个车辆的重置成本; (4)考虑各项贬值因素,用各车重置成本减去各自的贬值,得到各车的评估价值,相加求和得到该车队的评估价值。 要求回答下列问题: 、该项目评估对市场法的选取是否合适?说明理由。 、该项目市场法的评估思路是否完全正确?如不正确请说明正确做法。 、使用市场法评估时,要注意资产及交易的可比性,其主要体现在哪些方面? 、该项目的成本法中,采用价格指数法是否合适?说明理由。” 相关考题
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