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计算公路挡土墙荷载时,下述为其他可变荷载的是( )。

A.车辆荷载引起的土侧压力
B.人群荷载
C.与施工有关的临时荷载
D.冻胀压力

参考答案

参考解析
解析:据《公路路基设计规范》(JTG D 30—2004)5.4.2条。
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考题 公路路基挡土墙荷载计算时,下述不合理的是( )。A.挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法 B.当墙高小于10.0m时,高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0 C.作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载 D.挡土墙前的被动土压力一般可不计入,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力,但应按规定计入作用分项系数

考题 在某高速公路挡土墙设计时,要验算地震荷载作用下挡土墙的抗震稳定性,下列哪个选项的荷载效应组合是正确的? (A)竖向地震荷载、水平地震荷载、挡土墙与土的重力、地下水浮力 (B)竖向地震荷载、水平地震荷载、挡土墙与土的重力 (C)水平地震荷载、挡土墙与土的重力、地下水浮力 (D)水平地震荷载、竖向地震荷载、地下水浮力

考题 公路桥梁的其他可变荷载包括()。A、风力B、流水压力C、人群荷载D、冰压力

考题 下述()为可变荷载。()A、结构自重B、风荷载C、楼面活荷载D、地震力

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考题 公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和()三类。A、车辆荷载B、人群荷载C、汽车制动力D、偶然荷载

考题 公路桥梁设计荷载分类错误的是()A、恒载、车辆荷载及其影响力,其他荷载和外力B、永久荷载、可变荷载、偶然荷载C、永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载D、恒载、汽车荷载、风力、地震力等

考题 计算公路挡土墙荷载时,下述()为其他可变荷载。()A、车辆荷载引起的土侧压力B、人群荷载C、与施工有关的临时荷载D、冻胀压力

考题 计算公路路基挡土墙荷载计算时,下述()不合理。()A、挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法B、当墙高小于10.0m时,高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0C、作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载D、挡土墙前的被动土压力一般可不计入,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力,但应按规定计入作用分项系数

考题 下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中,()不是偶然荷载。()A、地震作用力B、泥石流作用力C、洪水时的流水压力D、墙顶护栏上的车辆撞击力

考题 在进行第二种极限状态计算时,计算用的荷载()。A、需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数B、需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数C、永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数D、永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数

考题 荷载按其性质可分为()A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载D、基本可变荷载E、其他可变荷载

考题 公路桥涵设计所用的荷载分为()。A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载D、间接荷载

考题 单选题计算公路路基挡土墙荷载计算时,下述()不合理。()A 挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法B 当墙高小于10.0m时,高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0C 作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载D 挡土墙前的被动土压力一般可不计入,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力,但应按规定计入作用分项系数

考题 多选题结构计算时,需根据不同的设计要求采用不同电荷载数值,常用的荷载代表值有()。A荷载标准值B可变荷载组合值C可变荷载永久值D可变荷载频遇值

考题 单选题在某高速公路挡土墙设计时,要验算地震荷载作用下挡土墙的抗震稳定性,正确的荷载效应组合是()。A 竖向地震荷载、水平地震荷载、挡土墙与土的重力、地下水浮力B 竖向地震荷载、水平地震荷载、挡土墙与土的重力C 水平地震荷载、挡土墙与土的重力、地下水浮力D 水平地震荷载、竖向地震荷载、地下水浮力

考题 多选题公路桥梁的其他可变荷载包括()。A风力B流水压力C人群荷载D冰压力

考题 单选题计算公路挡土墙荷载时,下述()荷载组合为组合Ⅲ。()A 挡土墙结构重力、墙顶上的有效永久荷载,填土重力、填土侧压力及其他永久荷载组合B A+基本可变荷载组合C B+波浪压力+冻胀压力D B+地震力+冻胀压力

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考题 单选题在对钢结构正常使用极限状态进行荷载组合计算时()。A 永久荷载用标准值,可变荷载用设计值B 永久荷载和可变荷载都用标准值C 永久荷载用设计值,可变荷载用标准值D 永久荷载和可变荷载都用设计值

考题 多选题公路桥梁设计荷载分类错误的是()。A恒载、车辆荷载及其影响力,其他荷载和外力;B永久荷载、可变荷载、偶然荷载;C永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载;D恒载、汽车荷载、风力、地震力等。

考题 单选题计算公路挡土墙荷载时,下述()为其他可变荷载。()A 车辆荷载引起的土侧压力B 人群荷载C 与施工有关的临时荷载D 冻胀压力

考题 多选题下述()为可变荷载。()A结构自重B风荷载C楼面活荷载D地震力

考题 单选题公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和()三类。A 车辆荷载B 人群荷载C 汽车制动力D 偶然荷载

考题 多选题荷载按其性质可分为()A永久荷载B可变荷载C偶然荷载D基本可变荷载E其他可变荷载

考题 单选题在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应()A 将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数B 将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数C 将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数D 将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数