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中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保，由“罗尔西”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以致在运输中发酵造成变质。据此，下列表述何者为正确?
A．收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单
B．收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题
C．承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D．承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务
A．收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单
B．收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题
C．承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责
D．承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务
参考答案
参考解析
解析：。清洁提单指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。承运人如签发了清洁提单，就表明所接受的货物表面或包装完好，承运人不得事后以货物包装不良等为由推卸其运送责任。本题中船方在收货后签发了清洁提单，表明发运时包装良好，货物经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象，因此可判定承运人在运输中尽到了谨慎管理货物的义务，货物的变质并非承运人保管不当致使包装破损而造成的。即使承运人签发了清洁提单，也不因此必须承担责任。该批货物经检验分析认为是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以致在运输中发酵造成变质，可判断出该批货物在装船前品质就有问题，即货物有固有缺陷。根据民商法的一般原理和国际货物买卖的实践，承运人对于货物的固有缺陷可以免责。由于本题并未指明应适用的公约或者法律，只能根据民商法的一般原理和国际货物买卖的实践中适用的规则来判断，考生可参见《海牙规则》中承运人的免责条款。
更多 “中国某公司向欧洲出口啤酒花一批，价格条件是每公吨CIF安特卫普××欧元。货物由中国人民保险公司承保，由“罗尔西”轮承运，船方在收货后签发了清洁提单。货到目的港后发现啤酒花变质，颜色变成深棕色。经在目的港进行的联合检验，发现货物外包装完整，无受潮受损迹象。经分析认为该批货物是在尚未充分干燥或温度过高的情况下进行的包装，以致在运输中发酵造成变质。据此，下列表述何者为正确? A．收货人应向承运人索赔，因为其签发了清洁提单 B．收货人应向发货人索赔，因为该批货物在装船前就有品质问题 C．承运人对变质可以不承担责任，因为承运人对于货物的固有缺陷可以免责 D．承运人对变质应承担责任，因为承运人在运输中有谨慎管理货物的义务” 相关考题
考题
中国甲公司以CIF价格向美国乙公司出口一批货物，甲公司对货物投保了一切险，对下列哪些原因造成的损失，保险公司承担责任?（ ）A．货物在目的港卸货后被盗B．货物在运输中由于船舶剧烈颠簸，包装破裂与其他货物混到一起C．钢材在运输途中由于天气潮热，到目的港后发现大面积生锈D．货物由于包装不固，到目的港发现多数货物破包
考题
2010年2月，我国A公司向智利B公司出口大豆500吨，采用CIF贸易术语。货物由中国人民保险公司承保，由承运人C公司货轮承运，船方在收货后签发了清洁提单，在接近目的港时因地震引发的海啸导致货物全部损失。下列表述错误的有：A．B公司应向C公司索赔，因为其签发了清洁提单B．B公司应向A公司索赔，因为其和A公司存在买卖合同关系C． B公司应向保险人索赔，因该合同投保了海上货物运输保险D．如果海啸导致了200吨大豆损失，300吨大豆完好，则由B公司承担200吨大豆的损失
考题
一公司向美国出口家具，CIF价格条件，由太阳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪几项?（ ）A．船舶碰撞造成的货损可以向太阳公司索赔B．碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担C．与合同不符的部分家具应向太阳公司提出索赔D．火灾造成的货物损失应当由货物保险人承担
考题
中国甲公司与西班牙国乙公司签订了向中国进口皮包的合同，价格条件CIF。货到目的港时，甲公司发现有三箱货物因包装不当途中受损，因此拒收并弃之码头，该货物在目的港码头又被雨淋受损：依《国际货物销售合同公约》及相关规则，下列哪些选项是正确的?( ）A.虽然双方当事人已选择了CIF贸易术语，仍然需要适用《公约》
B.因西班牙乙公司办理投保，故乙公司也应承担运输途中的风险
C.因甲公司拒收货物，乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失
D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失
考题
中国甲公司与希腊乙公司签订了出口啤酒花的合同，由“波浪”轮承运，货物投保了一切险，提单上的收货人一栏写明“凭指示”，因生产过程中水分过大，啤酒花到目的地港时已变质。依《海牙规则》及相关保险规则，下列哪些选项是正确的?( ）A.本提单可通过背书进行转让
B.因货物投保了一切险，保险人应承担货物变质的赔偿责任
C.承运人没有尽到途中管货的义务，应承担货物途中变质的赔偿责任
D.承运人对啤酒花的变质可以免责
考题
青田轮承运一批啤酒花从中国运往欧洲某港，货物投保了一切险，提单上的收货人一栏写明“凭指示”，因生产过程中水份过大，啤酒花到目的港时已变质。依《海牙规则》及相关保险规则，下列哪一选项是正确的?(2015)A.承运人没有尽到途中管货的义务，应承担货物途中变质的赔偿责任
B.因货物投保了一切险，保险人应承担货物变质的赔偿责任
C.本提单可通过交付进行转让
D.承运人对啤酒花的变质可以免责
考题
中国大海公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由船公司承运，适用《海牙规则》。途中船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物到达目的港后，经检验发现部分到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪几项?( ）A.船舶碰撞造成的货损可以向船公司索赔
B.碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
C.与合同不符的部分货物应向船公司提出索赔
D.火灾造成的货物损失船公司可以免责
考题
中国甲公司与法国乙公司签订了向中国进口服装的合同，价格条件CIF。货到目的港时，甲公司发现有两箱货物因包装不当途中受损，因此拒收，该货物在目的港码头又被雨淋受损。依1980年《联合国国际货物销售合同公约》及相关规则，下列哪一选项是正确的是:A.因本合同已选择了CIF贸易术语，则不再适用《公约》
B.在CIF条件下应由法国乙公司办理投保，故乙公司也应承担运输途中的风险
C.因甲公司拒收货物，乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失
D.乙公司应承担因包装不当造成的货物损失
考题
一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件， 由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。 继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项？（ ）
A.船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔
B.碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
C.与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔
D.火灾造成的货物损失应当由海纳公司承担
考题
中国A公司在连云港将其出口的农副产品交M远洋公司所属的N轮承运。为了防止货物损失，食材公司请求船长在航行途中开仓晒货。货物装船后，船长担心晒货会发生短重，因此要求将“到目的港发生短重，船方概不负责”的批注写进“凭指示”提单。为换取清洁提单，食材公司向承运人出具了保函，保证承担短重责任。船方接受了保函，签发了清洁提单。航行途中，船长多次晒货，抵达目的港，农副产品短重近百吨。关于船方所签提单，下列表述正确的是：A.船方所签的是指示提单
B.该提单的转让无需背书
C.该提单不具有物权凭证的特征
D.船方只能签发清洁提单
考题
中国甲公司有一批货物共100箱，由中国·宁波运往澳大利亚·悉尼，船公司已经签发了已装船提单。货到目的港后，收货人发现下列情况： ①有1箱欠交； ②有3箱外包装严重破损，内部货物已散失30%； ③有6箱外包装良好，但箱内货物短量。 讨论：在上述三种情况中，哪些属于船方（承运人）的责任？为什么？
考题
一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。无船承运人将承担什么样的责任？
考题
我国某进出口公司以CFR术语签订合同，出口一批水果。由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅，致使部分水果变质。货物到达目的港后经买方检验发现损失严重，随即要求卖方予以赔偿，卖方拒绝赔偿并提出让买方找船方索赔。该项损失的风险由哪方当事人承担？
考题
甲国A公司向乙国B公司出口一批水果，货到目的港后发现水果大部分腐烂，B公司聘请专业检验机构对腐烂原因进行检查。根据海牙规则，货损原因是因为下列何种原因所导致，承运人可以免责（）A、货舱湿度未达到运输合同要求标准B、船在航行途中遭遇恶劣天气C、船在进入乙国目的港口前接受海关的消毒熏蒸导致货舱温度过高D、货物在装船前包装不当
考题
一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。此种放货行为将产生什么后果？
考题
单选题中国甲公司与法国乙公司签订了向中国进口服装的合同，价格条件CIF。货到目的港时，甲公司发现有两箱货物因包装不当途中受损，因此拒收，该货物在目的港码头又被雨淋受损。依1980年《联合国国际货物销售合同公约》及相关规则，下列哪一选项是正确的？（ ）[2015年真题]A
因本合同已选择了CIF贸易术语，则不再适用《公约》B
在CIF条件下应由法国乙公司办理投保，故乙公司也应承担运输途中的风险C
因甲公司拒收货物，乙公司应承担货物在目的港码头雨淋造成的损失D
乙公司应承担因包装不当造成的货物损失
考题
单选题青田轮承运一批啤酒花从中国运往欧洲某港，货物投保了一切险，提单上的收货人一栏写明“凭指示”，因生产过程中水份过大，啤酒花到目地港时已变质。依《海牙规则》及相关保险规则，下列哪一选项是正确的？（ ）[2015年真题]A
承运人没有尽到途中管货的义务，应承担货物途中变质的赔偿责任B
因货物投保了一切险，保险人应承担货物变质的赔偿责任C
本提单可通过交付进行转让D
承运人对啤酒花的变质可以免责
考题
问答题我国某进出口公司以CFR术语签订合同，出口一批水果。由于承运货物的海运船舶在海运途中曾经搁浅，致使部分水果变质。货物到达目的港后经买方检验发现损失严重，随即要求卖方予以赔偿，卖方拒绝赔偿并提出让买方找船方索赔。该项损失的风险由哪方当事人承担？
考题
单选题一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项？（）A
船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔B
碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担C
与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔D
火灾造成的货物损失应当由海纳公司承担
考题
问答题一货主将一批货交由无船承运人运输，并签发H－B/L，无船承运人将货物交给船公司，并由船公司签发B/L，目的港的无船承运人在收货人未调换B/L的情况下将货物交给收货人。此种放货行为将产生什么后果？
考题
多选题甲国A公司向乙国B公司出口一批水果，货到目的港后发现水果大部分腐烂，B公司聘请专业检验机构对腐烂原因进行检查。根据海牙规则，货损原因是因为下列何种原因所导致，承运人可以免责（）A货舱湿度未达到运输合同要求标准B船在航行途中遭遇恶劣天气C船在进入乙国目的港口前接受海关的消毒熏蒸导致货舱温度过高D货物在装船前包装不当
考题
问答题我某出口公司按CIF条件成交货物一批，向中国人民保险公司投保了“水渍险”，货物在转船过程中遇到大雨，货到目的港后，收货人发现有明显的雨水侵渍，损失达70%，因而向我保险公司提出索赔。 讨论：中方保险公司会予以赔偿吗？
考题
多选题一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪几项？（ ）A船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔B碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担C与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔D火灾造成的货物损失应当由货物保险人承担
考题
问答题我方某公司出口一批冻鸡，货物抵达目的港后经海关检验发现因包装不良导致部分冻鸡变质，外商据此向我方提出索赔，请问外商做法是否合理？
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