网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
公路拟在已稳定的岩堆地段通过，下列选线原则中哪个选项是最适宜的？
(A)在岩堆上部以路堤方式通过
(B)在岩堆下部以路堑方式通过
(C)在岩堆中部以半挖半填方式通过
(D)在岩堆下部或坡脚以路堤方式通过
(A)在岩堆上部以路堤方式通过
(B)在岩堆下部以路堑方式通过
(C)在岩堆中部以半挖半填方式通过
(D)在岩堆下部或坡脚以路堤方式通过
参考答案
参考解析
解析：
更多 “公路拟在已稳定的岩堆地段通过，下列选线原则中哪个选项是最适宜的？ (A)在岩堆上部以路堤方式通过 (B)在岩堆下部以路堑方式通过 (C)在岩堆中部以半挖半填方式通过 (D)在岩堆下部或坡脚以路堤方式通过” 相关考题
考题
在铁路选线遇到滑坡时，下列哪个选项是错误的？（ ）
A、对于性质复杂的大型滑坡，线路应尽量绕避
B、对于性质简单的中型滑坡，线路可不绕避
C、线路必须通过滑坡时，宜从滑坡体中部通过
D、线路通过稳定滑坡下缘时，宜采用路堤形式
考题
在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下不符合选线原则的是( )。A.线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过
B.线路宜在地面平整、植被良好的地段采用浅挖低填方式通过
C.线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段
D.线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段
考题
在Ⅳ级围岩地段修建两车道小净距公路隧道时，下列哪个选项不符合《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）的要求？（ ）A、应综合隧道地质和进出口地形条件以及使用要求确定最小净间距
B、最小净距小于6m时可采用系统锚杆加固中间岩柱，大于6m时采用水平对拉锚杆取代
C、施工过程中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，以确保中间岩柱的稳定
D、应优先选用复合式衬砌，可采用小导管注浆作为超前支护措施
考题
渠道的选线工作是渠道工程地质勘察工作的主要内容之一，渠道线路的确定主要考虑地质条件的优劣，在渠道选线时，一般应遵循的原则不包括（）。A、尽量避开深挖方、高填方及沟谷密集地段B、尽量避开和减少通过物理地质现象不良地段C、尽量避开不良岩土层分布地段D、尽量避开地下水埋藏较浅的地段
考题
滑坡地段工程地质选线时，下述不正确的是（）。A、可选择在稳定滑坡体上部以挖方通过B、线路不应与大断裂走向平行C、当边坡为风化破碎岩体时，可在坡脚处以小挖方形式通过D、路线应确保山体稳定条件不受到削弱或破坏
考题
在下列选项中，对水工地下洞室最不利的地质条件是（）。A、进出口边坡岩体稳定性好，没有重大的地质灾害危及进出口的安全B、隧洞通过地段应以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主，无厚层软岩或大型破碎带通过C、地下建筑物地段地应力35MPa，建筑物轴线与最大主应力方向交角为51°D、地下建筑物轴线与岩层走向交角为31°
考题
在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下（）不符合选线原则。（）A、线路宜在地面平整，植被良好的地段采用浅挖低填方式通过B、线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过C、线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段D、线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段
考题
公路隧道初勘，选择隧道位置时，下列做法不正确的是（）。A、应选择地质构造简单、地层单一、岩性完整、工程地质条件较好地段B、在倾斜岩层中，以隧道轴线平行岩层走向为宜C、应选择在山体稳定、山形较完整、山体无冲沟等地段通过D、隧道必须穿越断层破碎带时，隧道应与之小角度斜交通过
考题
铁路路基通过危岩、落石、崩塌与岩堆地段时下述（）是正确的。（）A、应采取综合防治措施B、病害规模较大时线路应绕避C、对中小型病害路段应优先采取遮蔽、拦截、清除、加固等工程措施D、岩堆发生地段可不考虑地下水的影响
考题
单选题公路拟在已稳定的岩堆地段通过，下列选线原则中哪个选项是最适宜的？（）A
在岩堆上部以路堤方式通过B
在岩堆下部以路堑方式通过C
在岩堆中部以半瓦半填方式通过D
在岩堆下部或坡脚以路堤方式通过
考题
单选题在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下（）不符合选线原则。（）A
线路宜在地面平整，植被良好的地段采用浅挖低填方式通过B
线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过C
线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段D
线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段
考题
多选题在膨胀岩土地区进行铁路选线时，应遵循的选线原则有（ ）。A线路宜在地面平整、植被良好的地段采用浅挖低填方式通过B线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过C线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段D线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段
考题
单选题关于滑坡地段工程地质选线，下列说法不正确的是（ ）。A
可选择在稳定滑坡体上部以挖方通过B
线路不应与大断裂走向平行C
当边坡为风化破碎岩体时，可在坡脚处以小挖方形式通过D
路线应确保山体稳定条件不受到削弱或破坏
考题
单选题稳定的岩堆地段路基，当位于岩堆中部时，宜采取下列哪种处治措施？（ ）A
宜采用填方路基通过岩堆B
采用台口式路基并放缓边坡C
采用半填半挖路基并放缓边坡D
挖方边坡宜设置挡土墙等支挡构造物
考题
单选题公路拟在已稳定的岩堆地段通过，下列选线原则中（）是最适宜的。A
在岩堆上部以路堤方式通过B
在岩堆下部以路堑方式通过C
在岩堆中部以半挖半填方式通过D
在岩堆下部或坡脚以路堤方式通过
考题
单选题滑坡地段工程地质选线时，下述不正确的是（）。A
可选择在稳定滑坡体上部以挖方通过B
线路不应与大断裂走向平行C
当边坡为风化破碎岩体时，可在坡脚处以小挖方形式通过D
路线应确保山体稳定条件不受到削弱或破坏
考题
单选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），当公路路基经过特殊土地段时，以下哪个选项是错误的？（ ）[2018年岩土真题]A
公路经过红黏土地层时，路堑边坡设计应遵循“缓坡率、固坡脚”的原则，同时加强排水措施B
公路通过膨胀土地段时，路基设计应以防水、控湿、防风化为主，应对路堑路床0.8m范围内的膨胀土进行超挖，换填级配良好的砂砾石C
公路通过不稳定多年冻土区时，路堤填料的取土坑应选择饱冰、富冰的冻土地段D
滨海软土区路基外海侧坡面应采用块石护坡，坡底部应设置抛石棱体
考题
填空题在崩塌、岩堆地段开挖石方应采用（）爆破。
热门标签
最新试卷
