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判断题
燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。
A

对

B

错

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考题 起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后
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考题 当起落架手柄在OFF位时，起落架（）A、收上管路通回油，放下管路通压力油B、收上管路通压力油，放下管路通回油C、收上和放下管路都通压力油D、收上和放下管路都通回油
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考题 总成保持用来安装喷油嘴和传送高压燃油至喷油嘴（）A、油压调节器B、节气门体C、进气歧管D、油轨
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考题 对电喷汽油机，安装油耗仪时应注意使压力调节器回流的多余燃油流回到油耗仪的（）。A、测量口B、入油口C、油口D、出油口
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考题 溢流阀工作时，其（）的压力可保持恒定。A、出油口B、进油口C、回油口D、泄漏油口
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考题 电动燃油泵的作用是将汽油泵入：（）A、气缸B、燃油压力调节器C、油轨D、邮箱
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考题 高压油管路系统是连接（）的，包括进油管路及回油管路。A、高压油站；B、加载油缸；C、稀油站；D、排渣油缸。
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考题 对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
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考题 喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回（）A、高压油泵进油口B、输油泵进油口C、喷油器回油口D、日用油柜
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考题 燃油进入高压油泵建立高压后经喷油器以雾状喷入气缸，供给喷油泵多余的燃油流回（）A、高压油泵进油口B、输油泵进油口C、喷油器回油口D、日用油柜
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考题 在换向阀的职能符号中，P表示（）。A、压力油的进口B、连接其他工作油路的油口C、与油箱连通的回油口
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考题 燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。
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考题 调节燃油管路中燃油压力的部件是（）。A、油轨B、油压调节器C、电动燃油泵D、电脑
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考题 三机润滑油进油线比回油线细的原因是（）。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好，经济上考虑C、进油有压力，回油无压力，靠倾斜度（重力）D、进油无压力，回油压力太大
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考题 拆下汽油滤清器进油管，并使管口低于燃油箱油平面（），管路至燃油箱堵塞（），故障在汽油滤清器滤网堵塞。A、有油流小B、无油流出C、流油不畅D、流油畅通
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考题 在讨论无回油燃油系统时，技师甲说在无回油系统中，压力调节器安装在公共燃油通道上；技师乙说在某些无回油系统中，滤清器和压力调节器组合成一体。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 使用PT泵系统的发动机，每个喷油器进油口处的量孔断面尺寸固定，每缸喷入燃油的计量时间在某一转速下也是相对固定的，这时只要改变（）的燃油压力就可调节喷油量。A、喷油器进油口B、喷油器出油口C、PT泵进油口D、齿轮泵进油口
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考题 单选题总成保持用来安装喷油嘴和传送高压燃油至喷油嘴（）A 油压调节器B 节气门体C 进气歧管D 油轨
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考题 单选题喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回（）A 高压油泵进油口B 输油泵进油口C 喷油器回油口D 日用油柜
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考题 单选题三机润滑油进油线比回油线细的原因是（）。A 为区别进油和回油管线B 进油线材质好，经济上考虑C 进油有压力，回油无压力，靠倾斜度（重力）D 进油无压力，回油压力太大
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考题 单选题调节燃油管路中燃油压力的部件是（）。A 油轨B 油压调节器C 电动燃油泵D 电脑
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考题 判断题燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。A 对B 错
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考题 单选题燃油滤清器一般安装在（）A 汽油泵和油轨之间B 喷油器和油轨之间C 燃油压力调节器回油管路上D 燃油压力调节器与油轨之间
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考题 判断题对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统，通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。A 对B 错
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考题 单选题燃油进入高压油泵建立高压后经喷油器以雾状喷入气缸，供给喷油泵多余的燃油流回（）A 高压油泵进油口B 输油泵进油口C 喷油器回油口D 日用油柜
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