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单选题
当一对渐开线齿轮制成后,两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大,而角速度比仍保持不变,其原因是(  )。[2010年真题]
A

压力角不变

B

啮合角不变

C

节圆半径不变

D

基圆半径不变


参考答案

参考解析
解析:
角速度与基圆半径成反比:ω12=db2/db1。加工、装配误差的存在使两轮的实际安装中心距会比理论计算略有增大,但两基圆半径不会改变,因此,角速度比保持不变。
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考题 当一对渐开线齿轮制成后,两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大,而角速度比仍保持不变,其原因是( )。A.压力角不变 B.啮合角不变 C.节圆半径不变 D.基圆半径不变

考题 当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持原值不变,原因是()A.压力角不变 B.啮合角不变 C.节圆半径不变 D.基圆半径不变

考题 当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持原值不变,原因是()A压力角不变B啮合角不变C节圆半径不变D基圆半径不变

考题 一对渐开线齿轮传动()。A保持传动比恒定不变B传动比与中心距有关C在标准中心距的条件下,分度圆与节圆不重合

考题 当两渐开线齿轮的中心距略有改变时,该对齿轮的()。A、传动比不变且啮合角也不变B、传动比有变化但啮合角不变C、传动比不变但啮合角有变化D、传动比和啮合角均有变化

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考题 渐开线齿轮传动可分离性是指()。A、中心距发生变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化,齿轮的瞵时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变

考题 渐开线齿轮传动的可分离性是指()。A、中心距发生变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变B、中心距略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变C、齿数比发生变化,齿轮的瞵时传动比仍恒定不变D、齿数比略有变化,齿轮的瞬时传动比仍恒定不变

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考题 当齿轮中心距稍有改变时,()保持原值不变的性质称为可分性。A、压力角B、啮合角C、传动比

考题 当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持不变的原因是()。A、压力角不变B、啮合角不变C、节圆半径不变D、基圆半径不变

考题 一对渐开线齿轮传动()。A、保持传动比恒定不变B、传动比与中心距有关C、在标准中心距的条件下,分度圆与节圆不重合D、在非标准中心距的条件下,啮合角等于齿形角

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考题 单选题当一对渐开线齿轮制成后,两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大,而角速度比仍保持不变,其原因是:A 压力角不变B 啮合角不变C 节圆半径不变D 基圆半径不变

考题 单选题当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持原值不变,原因是()A 压力角不变B 啮合角不变C 节圆半径不变D 基圆半径不变

考题 单选题当两渐开线齿轮的中心距略有改变时,该对齿轮的()。A 传动比和啮合角都不变B 传动比有变化,但啮合角不变C 传动比不变,但啮合角有变化D 传动比和啮合角都有变化

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