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单选题
柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在()上。
A

上瓦

B

下瓦

C

上瓦两侧

D

下瓦两侧


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 柴油机曲轴轴瓦磨损严重的是()。 A、连杆轴承的下瓦片B、主轴承的上瓦片C、连杆轴承的上瓦片和主轴承的下瓦片D、主轴承的上、下瓦片

考题 在轴瓦厚度测量工作中,一般主轴承只测量______,连杆大端轴承只测量______。A.下瓦/下瓦B.下瓦/上瓦C.上瓦/上瓦D.上瓦/下瓦

考题 油孔和油槽一般开在轴瓦表面的()面()上。

考题 龟裂多发在______轴承的白合金厚壁轴瓦上。 A.主B.连杆大端C.十字头D.连杆小端

考题 柴油机曲轴主轴承油槽应开在______处。 A.下瓦面B.上瓦面C.上瓦瓦口D.下瓦瓦口

考题 柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在______上。 A.下瓦B.上瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧

考题 柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在______上。 A.上瓦B.下瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧

考题 低速运动的车轴,轴瓦上的油槽应当开在()。 A、下轴瓦内部B、上轴瓦内部C、下轴瓦外部D、上轴瓦外部

考题 有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端

考题 大中型四冲程柴油机的连杆大端轴承大多采用(),大端的剖分面都是()。()A、厚壁轴瓦/平切口B、厚壁轴瓦/斜切口C、薄壁轴瓦/平切口D、薄壁轴瓦/斜切口

考题 对开式滑动轴承,在轴瓦的内表面开油槽的不正确作法是()。A、不开通油槽B、开在轴瓦承受载荷的位置C、油槽与油孔相通D、油槽长度取轴瓦长度的80%

考题 水平放置的对开式滑动轴承,油槽应开在()A、下半轴瓦B、上半轴瓦C、上、下轴瓦结合处D、任意位置

考题 高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。

考题 在轴瓦厚度测量工作中,一般主轴承只测量(),连杆大端轴承只测量().A、下瓦/下瓦B、下瓦/上瓦C、上瓦/上瓦D、上瓦/下瓦

考题 量轴瓦的厚度,主轴承只测下瓦而连杆大端轴承只测上瓦。

考题 使用厚壁轴瓦的柴油机,在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时,一般多使用()。A、测曲轴臂距差法B、压软铅丝法C、分别测量曲柄销外径与轴瓦内径法D、塞尺塞测法

考题 在轴瓦内表面开油槽的不正确的做法是()A、油槽开在非承载区B、油槽与油孔相通C、开在承受载荷最大的下轴瓦承载区

考题 滑动轴承轴瓦上的油沟应开在非承载区。

考题 低速运动的车轴,轴瓦上的油槽应当开在()。

考题 单选题柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在()上。A 下瓦B 上瓦C 上瓦两侧D 下瓦两侧

考题 单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A 连杆大端B 车用大端C 船用大端D 组合大端

考题 单选题柴油机曲轴主轴承油槽应开在()处。A 下瓦面B 上瓦面C 上瓦瓦口D 下瓦瓦口

考题 单选题龟裂多发在()轴承的白合金厚壁轴瓦上。A 主B 连杆大端C 十字头D 连杆小端

考题 单选题四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足,可能造成的故障有()。A 活塞机械敲缸B 连杆螺栓断裂C 燃烧敲缸D 连杆大端轴承上瓦磨损

考题 单选题关于大型低速机连杆结构论述不正确的是()。A 薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合B 连杆两端轴承的下瓦不能开油槽C 新机型连杆中都有油孔,向下输油D 有船用大端结构,也有车用大端结构

考题 问答题滑动轴承上一般要开设油槽,请问曲轴主轴颈的油槽开在哪里?连杆轴颈的油槽开在哪里?试从油膜承载能力的角度分析。

考题 单选题在轴瓦厚度测量工作中,一般主轴承只测量(),连杆大端轴承只测量().A 下瓦/下瓦B 下瓦/上瓦C 上瓦/上瓦D 上瓦/下瓦