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单选题
关于螺旋桨水面效应横向力,下述说法正确的是()。(h-沉深,D-螺旋桨直径)
A

当h/D<0.65~0.75时,横向力明显增大

B

当h/D>1时,横向力明显增大

C

满载的横向力比空载明显

D

进车的横向力比倒车明显


参考答案

参考解析
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考题 关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是( )。 A、尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大B、螺旋桨远离船体,尾流螺旋性效应横向力减小或不存在C、U形船尾大于V形船尾D、螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显

考题 螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是________。A.h/D越大,沉深横向力越大h/D0.65~0.75,沉深横向力明显增大

考题 右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为:A.螺旋桨水面效应横向力使船首左转B. 尾流效应横向力使船尾右转C. 沉深与排出流两横向力均使船首左转D. 上述三者都不对

考题 单车船静止中倒车,螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为______。A.伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力B.沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力C.排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力D.伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力

考题 螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关,______。A.h/D越大,沉深横向力越大B.h/D越大,沉深横向力越小C.h/D越小,沉深横向力越小D.h/D=0时,沉深横向力为0

考题 沉深比h/D在何值时,螺旋桨沉深横向力明显减小______。A.h/D>0.85~0.95B.h/D>0.75~0.85C.h/D>0.65~0.75D.h/D>0.55~0.65

考题 沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大______。A.h/D 沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大______。A.h/DB.h/DC.h/DD.h/D

考题 双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力; Ⅱ.推力偏心效应横向力; Ⅲ.分水踵效应横向力A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

考题 右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为()A、螺旋桨水面效应横向力使船首左转B、尾流效应横向力使船尾右转C、沉深与排出流两横向力均使船首左转D、上述三者都不对

考题 关于螺旋桨沉深横向力大小的说法,错误的一项是()。A、水深越大,沉深横向力越大B、滑失越大,沉深横向力越大C、船速越小,沉深横向力越大D、倒车比进车大

考题 关于螺旋桨水面效应横向力,下述说法正确的是()。(h-沉深,D-螺旋桨直径)A、当h/D<0.65~0.75时,横向力明显增大B、当h/D>1时,横向力明显增大C、满载的横向力比空载明显D、进车的横向力比倒车明显

考题 单选题外旋式双车船采取一舷进车,另一舷倒车进行原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是:()A 沉深横向力有助于掉头B 沉深横向力不利于掉头C 沉深横向力对掉头不产生影响D 沉深横向力的影响超过舵的影响

考题 单选题外旋式FPP双车船采取一舷进车,另一舷倒车向右原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是:().A 排出流横向力有助于掉头B 沉深横向力不利于掉头C 沉深横向力对掉头不产生影响D 排出流横向力不利于掉头

考题 单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.尾流螺旋性效应横向力;Ⅱ.推力偏心效应横向力;Ⅲ.分水踵效应横向力。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

考题 单选题静止中的右旋单车轻载船进车,在初始阶段发挥作用的螺旋桨横向力主要是().A 伴流横向力;B 沉深横向力;C 排出流横向力;D 推力偏位。

考题 单选题右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为()A 螺旋桨水面效应横向力使船首左转B 尾流效应横向力使船尾右转C 沉深与排出流两横向力均使船首左转D 上述三者都不对

考题 单选题空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏,主要是由于()的作用。A 伴流横向力B 沉深横向力和排出流横向力C 排出流横向力和伴流横向力D 沉深横向力和伴流横向力

考题 单选题单车船静止中倒车,螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为:().A 伴流横向力>沉深横向力>排出流横向力B 沉深横向力>伴流横向力>排出流横向力C 排出流横向力>沉深横向力>伴流横向力D 伴流横向力>排出流横向力>沉深横向力

考题 单选题关于螺旋桨横向效应说法正确的是:() Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅱ、ⅢD Ⅳ

考题 单选题关于螺旋桨沉深横向力大小的说法,错误的一项是()。A 水深越大,沉深横向力越大B 滑失越大,沉深横向力越大C 船速越小,沉深横向力越大D 倒车比进车大

考题 单选题沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大()?A h/D<3.65~3.75B h/D<2.65~2.75C h/D<1.65~1.75D h/D<0.65~0.75

考题 单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了()。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力; Ⅱ.推力偏心效应横向力; Ⅲ.分水踵效应横向力A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

考题 单选题螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关:().A h/D越大,沉深横向力越大B h/D越大,沉深横向力越小C h/D越小,沉深横向力越小D h/D=0时,沉深横向力为0

考题 单选题满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏,主要是由于()的作用。A 伴流横向力B 沉深横向力和排出流横向力C 排出流横向力D 沉深横向力和伴流横向力

考题 单选题关于船舶沉深横向力,下述正确的是:()A 当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h:桨轴到水面的高度;D://螺旋桨直径)B 船速越高,横向力越明显C 右旋螺旋桨正车时,横向力推尾向左D 正车横向力要比倒车时大

考题 单选题螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是:()A h/D越大,沉深横向力越大;h/D<1,该力则为零B h/D越小,沉深横向力越小;h/D=0,该力则为零C h/D<0.65~0.75,沉深横向力明显增大;h/D越小,该力越大D h/D>0.65~0.75,沉深横向力明显增大

考题 单选题关于螺旋桨沉深横向力,下述错误的是:()A 船速越低横向力越明显B 右旋螺旋桨单车船正车时,该力推首向右C 倒车横向力比正车时大D 当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h-沉深D-螺旋桨直径)