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单选题
洗舱后,除气前货舱中安全的烃气浓度为()的体积比。
A

可燃下限以下

B

1%

C

2%以下

D

2%


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 驱气完成后,即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时,方可开始除气作业。

考题 进舱作业前,首先要进行有效的洗舱,除气制定好舱内作业计划,还必须()。A、停止通风B、备好工具,连续通风并检测气体合格C、使含氧量达21%,烃气浓度等不超过1%

考题 经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至()以下。A、最低可燃含氧量B、最低可燃烃气浓度C、最低爆炸极限D、最低燃烧极限

考题 在过贫舱气中洗舱时,在整个洗舱过程中,应保持机械通风,如果发现烃气浓度回升至可燃下限的()时,应暂停洗舱。A、20%B、30%C、50%

考题 在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的()。A、1%以上B、1%以下C、10%以下

考题 在过贫舱气中洗舱,油舱要先进行通风除气,使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的()或更低水平,才可以洗舱。A、10%B、20%C、50%

考题 采用过浓舱气法洗舱,舱内烃气浓度(),应停止洗舱。A、高于15%B、低于15%C、高于20%

考题 为防止静电危险,向货舱供热蒸气的作业必须在经过()。A、舱内洗舱后B、卸货后可立即进行C、洗舱和除气作业后

考题 采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A、洗舱前B、洗舱中C、洗舱后

考题 舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。

考题 洗舱后,除气前货舱中安全的烃气浓度为()的体积比。A、可燃下限以下B、1%C、2%以下D、2%

考题 在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。A、15%以下B、8%以下C、1%以下

考题 除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。A、降到稀释临界线以下B、升到稀释临界线以上C、降到10%以下

考题 在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。

考题 在过贫的舱气中洗舱,当烃气的浓度回升至()时,应停止洗舱。A、LFL50%B、LFL1%C、LFL10%

考题 启动IGS系统对油舱除气前应先驱气,当烃气浓度下降()再进行除气,可避免可燃舱气。A、1%B、2%C、4%D、5%

考题 烃气浓度保证在1%以下时洗舱不会存在爆炸的危险。

考题 单选题采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。A 洗舱前B 洗舱中C 洗舱后

考题 判断题在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。A 对B 错

考题 单选题进舱作业前,首先要进行有效的洗舱,除气制定好舱内作业计划,还必须()。A 停止通风B 备好工具,连续通风并检测气体合格C 使含氧量达21%,烃气浓度等不超过1%

考题 判断题舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。A 对B 错

考题 单选题在过贫的舱气中洗舱,当烃气的浓度回升至()时,应停止洗舱。A LFL50%B LFL1%C LFL10%

考题 单选题为防止静电危险,向货舱供热蒸气的作业必须在经过()。A 舱内洗舱后B 卸货后可立即进行C 洗舱和除气作业后

考题 单选题经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至()以下。A 最低可燃含氧量B 最低可燃烃气浓度C 最低爆炸极限D 最低燃烧极限

考题 单选题除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。A 降到稀释临界线以下B 升到稀释临界线以上C 降到10%以下

考题 单选题在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。A 15%以下B 8%以下C 1%以下

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