考题
()主要用于船体外板、甲板等。
A、平直板材B、弯曲板材C、折边板材D、型材
考题
在机械加工中获得几何精度的方法有()。A.展成法B.仿形法C.轨迹法D.成形法
考题
双曲度船体外板的水火弯板方法的主要优点包括()。A、加工快B、操作灵活C、不需要其他设备D、适于复杂形状的成形加工
考题
在大量生产零件时，为了提高机械加工效率，通常加工尺寸精度的获得方法为（ ）（A）试切法（B）调整法（C）成形运动法（D）划线找正安装法
考题
机械成形是依靠（）将坯料加工成各种形状的成形方法。根据成形的设备和方法不同，有（）等。
考题
船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船体空间位置上应有的（）其弯制过程称为船体构件的成形加工。A、位置B、曲面和曲线形状C、形状
考题
车成形回转面的加工方法有：（）法、（）法和（）法。
考题
常用的（）方法有冷弯、热弯、手工弯曲、机械弯曲。A、扭转成形B、剪切成形C、弯曲成形D、焊接成形
考题
型腔的电火花成形加工方法有（）A、单电极平动法B、多电极平动法C、多电极加工法D、分解电极法
考题
目前船体构件边缘加工的主要工艺方法是（）。A、机械剪切B、气割C、刨边D、铣边
考题
船体构件边缘加工的主要工艺方法有（）、刨边、气割。
考题
目前大多数船厂都采用（）法来加工肋骨等型钢构件。A、冷弯B、热弯C、水火弯
考题
船体构件加工可以通过各种机械设备在常温下进行冷弯成型加工，对少数曲型复杂的构件则在高温下进行（）或采用水火弯制工艺来实现。A、压型B、锤击加工C、热弯成型加工
考题
船体板材主要的成形加工方法有机械冷弯法、（）。
考题
冷弯性能是指钢筋在经冷加工（即常温下加工）产生（）时，对产生裂缝的抵抗能力。冷弯试验是测定钢筋在常温下承受弯曲变形能力的试验。A、弹性变形B、塑性变形C、机械变形D、冷弯变形
考题
钢筋的冷加工主要有（）A、冷弯B、冷压C、冷拉D、冷拔E、冷轧
考题
冷弯性能是指钢筋在经冷加工（即常温下加工）产生（）时，对产生裂缝的抵抗能力。A、弹性变形B、塑性变形C、机械变形D、冷弯变形
考题
单选题船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船体空间位置上应有的（）其弯制过程称为船体构件的成形加工。A
位置B
曲面和曲线形状C
形状
考题
填空题船体构件边缘加工的主要工艺方法有（）、刨边、气割。
考题
单选题冷弯性能是指钢筋在经冷加工（即常温下加工）产生（）时，对产生裂缝的抵抗能力。A
弹性变形B
塑性变形C
机械变形D
冷弯变形
考题
多选题目前船体构件边缘加工的主要工艺方法是（）。A机械剪切B气割C刨边D铣边
考题
单选题磨齿方法有（）A
成形法加工B
展成法加工C
仿形法加工D
AB都是
考题
多选题硬质塑料管制弯方法有（）A冷揻法B热揻法C冲压法D焊接法E冷调法
考题
填空题成形面主要加工方法有（）、仿形法加工、（）以及在数控机床上加工等。
考题
单选题冷弯性能是指钢筋在经冷加工（即常温下加工）产生（）时，对产生裂缝的抵抗能力。冷弯试验是测定钢筋在常温下承受弯曲变形能力的试验。A
弹性变形B
塑性变形C
机械变形D
冷弯变形
考题
单选题船体构件加工可以通过各种机械设备在常温下进行冷弯成型加工，对少数曲型复杂的构件则在高温下进行（）或采用水火弯制工艺来实现。A
压型B
锤击加工C
热弯成型加工
考题
判断题模具机械加工与其它机械产品的机械加工相比较，有其特殊性：模具一般是单件小批生产，模具标准件则是成批生产；成形零件加工精度较高；所采取的加工方法往往不同于一般机械加工方法。A
对B
错
