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填空题
动车组与回送车连挂前，操作“连挂准备”开关打开头车的前端（）。

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考题 CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩
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考题 CRH2A统型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的（）。如果无法正常打开，可以使用列车（）内的开关来强制打开头车罩盖。
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考题 动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的前端罩盖。如果无法正常打开，可以使用列车分合控制盘内的开关来打开头车罩盖。
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考题 动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
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考题 遇列车救援时，应遵循以下原则：（）A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
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考题 CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的（）。如果无法正常打开，可以使用列车（）内的开关来打开头车罩盖。
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考题 车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度，使车组到达目的地与停留车连挂时的速度，或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度（）。
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考题 动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
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考题 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过10车时，应试拉或顿钩。
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考题 连续连挂可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）时，必须顿钩或试拉。A、3车B、5车C、10车
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考题 CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
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考题 动车组与回送车连挂前，操作“连挂准备”开关打开头车的前端（）。
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考题 车辆连挂时所产生的冲动大小与（）。A、动车连挂速度平方成正比，与动车质量成正比B、动车连挂瞬间速度平方成正比，与动车质量成反比C、动车连挂瞬间速度平方成正比，与动车质量成正比
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考题 （）连挂用于轨道车进行车组连挂的控车模式。
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考题 CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为（）。A、“连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”B、“连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”C、“打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”D、“打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”
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考题 填空题动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
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考题 填空题CRH2A统型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的（）。如果无法正常打开，可以使用列车（）内的开关来强制打开头车罩盖。
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考题 单选题连续连挂可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过（）时，必须顿钩或试拉。A 3车B 5车C 10车
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考题 填空题动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
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考题 填空题动车组与回送车连挂前，操作“连挂准备”开关打开头车的前端（）。
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考题 填空题CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的（）。如果无法正常打开，可以使用列车（）内的开关来打开头车罩盖。
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考题 判断题动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的前端罩盖。如果无法正常打开，可以使用列车分合控制盘内的开关来打开头车罩盖。A 对B 错
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考题 填空题CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
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考题 单选题CRH2C型动车组两列动车组连接时的MON依次显示为（）。A “连挂准备—打开头罩锁—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”B “连挂准备—打开头罩—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”C “打开头罩锁—连挂准备—打开头罩—锁住头罩—连接准备完成”D “打开头罩—连挂准备—打开头罩锁—锁住头罩—连接准备完成”
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考题 填空题车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度，使车组到达目的地与停留车连挂时的速度，或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度（）。
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考题 单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A 过渡车钩B 半永久车钩C 自动车钩
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考题 单选题车辆连挂时所产生的冲动大小与（）。A 动车连挂速度平方成正比，与动车质量成正比B 动车连挂瞬间速度平方成正比，与动车质量成反比C 动车连挂瞬间速度平方成正比，与动车质量成正比
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