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单选题
诊断参数测量值超过()后,诊断对象技术状况严重恶化,汽车须立即停驶修理。
A

初始值

B

许用值

C

极限值


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 汽车检测是在不解体的条件下,确定汽车以及各部件技术状况参数的检查,汽车诊断是在( )的基础上,进一步查明故障部位及原因的检查。A.不解体B.解体C.汽车修理D.汽车检测

考题 在诊断与检测汽车技术状况时,必须选择合适的诊断参数,确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。

考题 汽车检测是在不解体的条件下,确定汽车以及各部件技术状况参数的检查;汽车诊断是在()的基础上,进一步查明 故障部位及原因的检查。A、不解体B、解体C、汽车修理D、汽车检测

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考题 诊断参数测量值超过()后,诊断对象技术状况严重恶化,汽车须立即停驶修理。A、初始值B、许用值C、极限值

考题 工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息,是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据,通常用作确认诊断。

考题 供诊断用的,表征汽车技术状况的指标称为汽车诊断参数。

考题 工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息,是对汽车技术状况进行综合评价的主要依据,通常用作()诊断。A、初步B、确认C、过程D、最终

考题 几何尺寸参数与其他参数配合使用,无论是在初步诊断,还是深入诊断中,均可对汽车技术状况的评价或故障诊断起到重要的作用。

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考题 汽车修理制度是根据车辆检测诊断和技术鉴定的结果,视情况按不同作业范围和()进行修理的制度,既要防止拖延修理造成车况恶化又要防止提前修理造成浪费。

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考题 问答题汽车传动系的技术状况可通过哪些参数来检测与诊断?

考题 判断题视情维修是按照技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后,决定修理的内容和实施事前的修理。A 对B 错

考题 填空题诊断参数的单值性是指诊断对象的技术状况参数从初始值变化到极限值的过程中,诊断参数值与技术参数指是()的,即诊断参数无极值点。

考题 单选题诊断参数测量值若在()范围内,则诊断对象技术状况虽发生变化,但尚属正常,无需修理,按要求维护即可继续运行。A 初始值B 许用值C 极限值

考题 单选题按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后再进行的修理称为()A 汽车小修B 汽车大修C 总成修理D 视情修理

考题 判断题在诊断与检测汽车技术状况时,必须选择合适的诊断参数,确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。A 对B 错

考题 判断题供诊断用的,表征汽车技术状况的指标称为汽车诊断参数。A 对B 错

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