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判断题
AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风缸压力
A

B


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考题 准高速车辆在正常运用时,制动系统中空气弹簧风缸(储风缸)的压力空气由列车管供给。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。

考题 电力机车空气管路系统中的主风缸空气压力在机车运行时,始终保持700~900kPa之间的压力() 此题为判断题(对,错)。

考题 双针压力表的红表针、黑表针分别表示()。 A.主风缸压力B.制动风缸压力C.单元制动缸压力

考题 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风缸压力

考题 从模拟转换阀出来的预控压力空气来自()A、主风缸B、制动储风缸C、副风缸D、空气弹簧气缸

考题 列车的双针压力表红针表示主风缸的压力,白针表示制动缸的压力。

考题 JZ-7制动机分配阀的主阀供气阀弹簧周围是()。A、列车管压力B、工作风缸压力C、总风压力D、作用风缸压力

考题 常用限压阀柱塞下方是:()。A、制动缸压力B、作用风缸压力C、工作风缸压力D、弹簧压力

考题 常用限压阀柱塞上方是:()。A、制动缸压力B、作用风缸压力C、工作风缸压力D、弹簧压力

考题 CRH2A(统型)动车组AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。

考题 AS压力、MR压力分别表示()A、空气弹簧压力B、总风缸压力C、辅助风缸压力D、制动压力

考题 AS压力表示()压力。A、风管压力B、空气弹簧C、制动缸压力

考题 司机室设置一个双指针空气压力表,其中白针用以显示()A、TC车第一个转向架第一轴的制动缸压力B、主风管压力C、弹簧风缸压力D、紧急制动压力

考题 分配阀主活塞下方的压力空气是()。A、工作风缸的压力空气B、初制风缸的压力空气C、制动管的压力空气D、制动缸的压力空气

考题 分配阀主活塞下方通的压力空气应是()A、工作风缸的压力空气;B、初制风缸的压力空气;C、制动管的压力空气;D、均衡风缸的压力空气。

考题 判断题列车的双针压力表红针表示主风缸的压力,白针表示制动缸的压力。A 对B 错

考题 单选题从模拟转换阀出来的预控压力空气来自()A 主风缸B 制动储风缸C 副风缸D 空气弹簧气缸

考题 单选题司机室设置一个双指针空气压力表,其中白针用以显示()A TC车第一个转向架第一轴的制动缸压力B 主风管压力C 弹簧风缸压力D 紧急制动压力

考题 判断题F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制,主阀是二压力机构。A 对B 错

考题 判断题准高速车辆在正常运用时,制动系统中空气弹簧风缸(储风缸)的压力空气由列三管供给。A 对B 错

考题 单选题分配阀主活塞下方的压力空气是()。A 工作风缸的压力空气B 初制风缸的压力空气C 制动管的压力空气D 制动缸的压力空气

考题 多选题AS压力、MR压力分别表示()A空气弹簧压力B总风缸压力C辅助风缸压力D制动压力

考题 判断题F8型分配阀主阀的动作是依靠制动管、副风缸和压力风缸三者的压力变化。A 对B 错

考题 判断题CRH2A(统型)动车组AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。A 对B 错

考题 单选题分配阀主活塞下方通的压力空气应是()A 工作风缸的压力空气;B 初制风缸的压力空气;C 制动管的压力空气;D 均衡风缸的压力空气。

考题 单选题AS压力表示()压力。A 风管压力B 空气弹簧C 制动缸压力