考题
新更换的车身板件要进行塞焊或电阻电焊，焊点的分配应（）。A、先决定中间的位置，再分配其余的焊点数B、先决定两段的位置，再分配其余的焊点数C、从一端开始逐个分配
考题
新更换的车身板件在焊接时正确的操作是（）。A、从强度较高的部位开始焊接B、板件要结合良好没有缝隙C、采用分段焊接D、焊接后不必再检查尺寸
考题
对车身进行板件更换时，必须要求（）的位置进行切割。A、按照生产商B、统一C、按自己D、三者均可
考题
新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊，焊点位置的分配因该采用：（）A、先决定中间的位置，再分配其余的焊点数B、先决定两端的位置，再分配其余的焊点数C、从一端开始逐个分配
考题
判断题更换车身地板时，可以用有加强件的对接方式连接。A
对B
错
考题
判断题车身板件更换和安装中，在焊接新钢板时应从强度较高的部位开始焊接。A
对B
错
考题
判断题切割时要避开车身版件上的任向孔和加强A
对B
错
考题
单选题修理车身上的SMC塑料板件时，可以（）。A
用黏合剂黏结B
用塑料焊接C
用黏结和焊接两种方式
考题
多选题新更换的车身板件在焊接时正确的操作是（）。A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好没有缝隙C采用分段焊接D焊接后不必再检查尺寸
考题
判断题车身板件更换和安装中，在焊接新钢板时要采用连续焊接的方式以增强焊接强度。A
对B
错
考题
单选题新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊时，要（）。A
先决定中间的位置，再分配其余的焊点数B
先决定两端的位置，再分配其余的焊点数C
从一端开始逐个分配
考题
判断题车身板件更换和安装中，在焊接新钢板时要采用分段焊接以减小焊接应力与变形A
对B
错
考题
判断题车身板件切割更换后，上面的毛刺可以不用去除。A
对B
错
考题
判断题对车身上需要更换的板件，在校正前要拆下，以免妨碍校正工作的进行。A
对B
错
考题
单选题车身板件在拉伸破裂一个大裂口，要怎样处理（）A
对接焊起来B
后面要加衬板焊起来C
更换新的
考题
单选题车身板件在拉伸时破了一个大裂口，要（）。A
对接焊起来B
在后面加衬板焊起来C
更换新的
考题
判断题更换车身门槛外板时，采用插入件对接方式A
对B
错
考题
多选题加强型塑料件的维修方法有（）A单面维修B双面维修C板件切割D板件更换
考题
多选题加强型塑料板上发生（）时，不能维修，需要更换。A刺穿和破裂B板件从金属空间构架上被拉离C严重打折和弯曲D塑料件缺失超过30％
考题
多选题新更换的车身板件在焊接时要注意哪些事项（）A从强度较高的部位开始焊接B板件要结合良好没有缝隙C采用分段焊接D焊接后不必再检查尺寸
考题
判断题在车身板件更换时可以反复分割结构板件。A
对B
错
考题
判断题车身新板件的更换，必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。A
对B
错
考题
判断题切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件。A
对B
错
考题
单选题新更换的车身板件要进行塞焊或电阻电焊，焊点的分配应（）。A
先决定中间的位置，再分配其余的焊点数B
先决定两段的位置，再分配其余的焊点数C
从一端开始逐个分配
考题
判断题在整体式车身中更换结构板件时，应使用准确的测量定位方法A
对B
错
考题
判断题更换车身结构板件时，必须精确定位后才能进行焊接操作。A
对B
错
