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单选题
柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态反映了()位置高低。
A

机座

B

轴承座

C

主轴承

D

底座


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态取决于()。 A、机座B、轴承座C、下瓦D、底座

考题 柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态实际上反映了()。 A、机座加工质量B、机座垫块磨损情况C、船舶装载情况D、主轴承下瓦磨损情况

考题 柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态反映了()位置高低。 A、机座B、轴承座C、主轴承D、底座

考题 曲轴臂距差的测量结果,反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向,能说明各主轴承的高低绝对值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 曲轴轴线状态图可以用来______。 A.了解曲轴轴线状态B.判断主轴承高低C.判断主轴颈位置高低D.了解主轴颈磨损情况

考题 曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和______。 A.经济性B.可靠性C.营运D.寿命

考题 测量曲轴臂距差时,要求在______情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ

考题 柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态主要取决于______。A.机座B.轴承座C.主轴承下瓦D.底座

考题 柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析

考题 磨机作业率反映了磨机技术状态,其高低也反映了选矿厂管理水平。某选厂六月份因球磨机部件损坏且无备件造成球磨机无法正常运转,实际运行时间仅为24天,求该厂六月份的磨机运转率。

考题 关于柴油机下止点正确说法是() ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③活塞在气缸中运动的最下端 ④活塞在气缸中运动的最上端A、①④B、①③C、②④D、②③

考题 机械负荷的大小在柴油机正常状态下主要取决于每循环供油量的大小及曲轴转速的高低。

考题 曲轴臂距差的测量结果,反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向,能说明各主轴承的高低绝对值。

考题 柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于(),断裂部位大多在曲柄销颈,断面往往与轴线()。()A、运转初期;垂直B、运转初期;成45°C、长期运转后;垂直D、长期运转后;成45°

考题 下列四项中,不属于主轴承功用的是()A、支承曲轴,保证曲轴轴线的良好状态B、减少曲轴轴颈运转中的磨损C、减少曲轴扭振时的附加扭转应力D、减少曲轴回转的摩擦阻力

考题 柴油机曲轴系统运转中接受的扭转强迫振动频率主要取决于柴油机的()A、负荷大小B、功率大小C、转速高低D、扭矩大小

考题 供电状态下,康明斯柴油机正常运转时,水温不超过(),MTU柴油机正常运转时水温不超过()。

考题 单选题曲轴轴线状态图可以用来()。A 了解曲轴轴线状态B 判断主轴承高低C 判断主轴颈位置高低D 了解主轴颈磨损情况

考题 单选题评定柴油机运转速度的指标是:().A 活塞的平均转速B 增压压力大小C 曲轴转速高低D 活塞的平均转速和曲轴转速高低

考题 单选题柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态实际上反映了()。A 机座加工质量B 机座垫块磨损情况C 船舶装载情况D 主轴承下瓦磨损情况

考题 单选题柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于(),断裂部位大多在曲柄销颈,断面往往与轴线()。()A 运转初期;垂直B 运转初期;成45°C 长期运转后;垂直D 长期运转后;成45°

考题 单选题曲轴的结构复杂,()差,其技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和经济性。A 强度B 韧性C 刚性D 抗疲劳性能

考题 单选题柴油机正常运转情况下,曲轴轴线状态取决于()。A 机座B 轴承座C 下瓦D 底座

考题 单选题测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。A Ⅰ+Ⅲ+ⅣB Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅳ

考题 单选题关于柴油机下止点正确说法是() ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③活塞在气缸中运动的最下端 ④活塞在气缸中运动的最上端A ①④B ①③C ②④D ②③

考题 单选题曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和()。A 经济性B 可靠性C 营运D 寿命

考题 单选题在利用臂距差复杂作图法绘制曲轴轴线状态图时,根据基准线可了解()。A 主轴颈磨损程度B 主轴承下瓦磨损程度C 主轴承的高低D 柴油机工作情况