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问答题
一斗排氮时间长或排氮不合格的原因？

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考题 变压器注油排氮前，宜直接向变压器内部注油。
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考题 充氮运输的变压器为采用注油排氮的原因是什么？
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考题 变压器注油排氮时，油箱应装上临时（），以便于控制注油数量。
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考题 变压器注油排氮时，氮气经油箱（）排出，油应注至油箱顶部将氮气排尽。
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考题 充氮变压器、电抗器未经充分排氮（其气体含氧量未达到（）及以上时），禁止作业人员入内。变压器注油排氮时，任何人不得在排气孔处停留。A、10%B、18%C、25%D、30%
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考题 加料前进行排氮分析，虽然氮气压力很大，但排氮分析乙炔含量总是很高，原因（）A、排氮阀漏B、排空阀漏C、一斗翻板阀漏D、二斗翻板阀漏
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考题 油浸变压器、电抗器安装，充氮变压器、电抗器（），禁止作业人员入内。A、未经充分排氮B、其气体含氧量未达到18%及以上时C、经过充分排氮D、其气体含氧量达到18%及以上时
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考题 一斗排氮时间长或排氮不合格的原因？
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考题 排氮前对一斗试压的目的是什么？
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考题 停车系统排氮要求分析含乙炔（）以下合格。
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考题 加料前排氮合格，乙炔含量应小于（）。
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考题 电力变压器采用抽真空排氮时，排氮口应装设在（）处。
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考题 变压器注油排氮时，任何人不得在（）处停留。
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考题 750kV变压器注油排氮时绝缘油的静置时间应不小于（）。
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考题 填空题变压器注油排氮最终油位应高出铁芯上沿（）以上。
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考题 填空题停车系统排氮要求分析含乙炔（）以下合格。
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考题 填空题变压器注油排氮时，氮气经油箱（）排出，油应注至油箱顶部将氮气排尽。
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考题 填空题电力变压器采用抽真空排氮时，排氮口应装设在（）处。
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考题 单选题加料前进行排氮分析，虽然氮气压力很大，但排氮分析乙炔含量总是很高，原因（）A 排氮阀漏B 排空阀漏C 一斗翻板阀漏D 二斗翻板阀漏
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考题 填空题加料前排氮合格，乙炔含量应小于（）。
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考题 填空题750kV变压器注油排氮时绝缘油的静置时间应不小于（）。
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考题 问答题排氮前对一斗试压的目的是什么？
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考题 问答题充氮运输的变压器为采用注油排氮的原因是什么？
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考题 填空题变压器注油排氮时，任何人不得在（）处停留。
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