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单选题
正线动车施工中,()在得到调度命令和施工令号后的首次动车前应填写封区进路准备情况,并与()双方签认。
A

施工负责人,司机

B

司机,车站值班员

C

施工负责人,车站值班员

D

司机,行调


参考答案

参考解析
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考题 以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。 A.在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B.在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C.在正线轨行区无动车作业D.在正线轨行区分区域进行动车调试作业

考题 施工列车占用封区凭证为()A、调度命令B、路票C、发车手信号D、施工令号

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考题 工程车在施工区域内凭()行车。A、车站命令B、封锁的调度命令C、施工负责人动车指令D、司机经验

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考题 工负责人或其指定人员在申请进路变更时,应确认施工车辆处于停车状态,司机在施工车辆动车前应与运营调度员/车站值班员(行车)做好联控。

考题 在列车调度台填记《行车设备施工登记簿》时,遇特殊情况不能按规定时间结束施工或维修时,专职联络员原则上提前()min以上在该项施工或维修计划旁注明“因××原因不能按时开通,申请延点××min”,并加盖红色私人名章、签认时间;列车调度员发布调度命令同意该项施工维修延点后,在“承认施工”栏签认。A、10B、20C、30D、40

考题 司机接到进路办理好的通知后,凭封锁命令及承认号,按照()指令动车配合施工。A、行调B、施工负责人C、值班站长D、站台保安

考题 进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后,向车站值班员(行车)提出申请。

考题 正线动车施工中,()在得到调度命令和施工令号后的首次动车前应填写封区进路准备情况,并与()双方签认。A、施工负责人,司机B、司机,车站值班员C、施工负责人,车站值班员D、司机,行调

考题 正线动车施工应严格根据调度命令的要求及时发车。列车晚点发车,()应向调度员说明情况。超过发车时间()分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行,当班调度员可发令取消该动车施工。A、运转值班员,20分钟B、作业人员,20分钟C、施工负责人,15分钟D、司机,15分钟

考题 司机得到车站值班员进路准备妥当的通知后,方可根据()的指示动车。A、施工负责人B、防护人员C、尾部值乘人员

考题 动车施工中,占用封区凭证为调度命令和施工令号,封锁/封闭区段内动车的运行由()负责指挥,司机和施工负责人应严格确认封锁/封闭区段范围,不得越出封锁/封闭区段。A、行调B、车站值班员C、施工负责人D、司机

考题 施工期间车站值班员在《行车设备施工登记簿》上填写调度命令并签字,待主体单位和配合单位都签认后,再()的调度命令。

考题 以下哪种情况的施工可不设置红闪灯进行安全防护()。A、在正线轨行区无人工作业且只进行一项动车作业B、在正线轨行区多项人工作业且进行多项动车作业C、在正线轨行区无动车作业D、在正线轨行区分区域进行动车调试作业

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考题 单选题司机接到进路办理好的通知后,凭封锁命令及承认号,按照()指令动车配合施工。A 行调B 施工负责人C 值班站长D 站台保安

考题 判断题进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后,向车站值班员(行车)提出申请。A 对B 错

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考题 多选题施工列车占用封区凭证为()A调度命令B路票C发车手信号D施工令号

考题 单选题正线动车施工应严格根据调度命令的要求及时发车。列车晚点发车,()应向调度员说明情况。超过发车时间()分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行,当班调度员可发令取消该动车施工。A 运转值班员,20分钟B 作业人员,20分钟C 施工负责人,15分钟D 司机,15分钟

考题 判断题进路变更应由施工负责人或其指定人员填写上海轨道交通正线轨行区动车施工进路/路径变更确认表后,向司机提出申请。A 对B 错

考题 填空题施工期间车站值班员在《行车设备施工登记簿》上填写调度命令并签字,待主体单位和配合单位都签认后,再()的调度命令。

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