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判断题
喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。
A

B


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考题 柴油机喷油器压力过低造成的影响() A、造成柴油机功率过低B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性C、维持柴油机在一定转速下运转D、影响其使用寿命和工作的可靠性

考题 柴油机气缸(),将使起动困难。A、压力过低B、压力增高C、温度增高

考题 在柴油机的各种定时中,喷油器开启时刻称为()。A、配气定时B、喷油定时C、起动定时D、供油定时

考题 柴油机起动困难的可能原因是()。A、低压油路漏气B、起动机运转无力C、喷油器雾化不良D、喷油时间不准

考题 柴油机起动困难的原因有()。A、低压油路不供油B、供油时间、供油量不合要求C、喷油器喷油压力、喷雾质量、喷油角度不合要求D、发电机不工作

考题 柴油发动机动力性下降的原因有()。A、喷油器喷油压力过高B、机油压力过低C、气缸压力下降D、柴油滤清器堵塞E、喷油器打不开导致不喷油

考题 喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是()。A、雾化不良B、二次喷射C、喷油始点提前D、以上全部

考题 喷油器喷油压力过低,柴油机()。A、起动顺利B、起动困难C、节约燃料D、过热

考题 喷油器雾化不良,柴油机()。A、运转费油B、运转无力C、喷油压力过高D、喷油不正时

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严,将可能造成()。A、喷油器积炭B、喷油压力偏小C、喷油雾化不良D、喷油器滴油

考题 东风7c型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

考题 喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。

考题 若喷油器的调压弹簧过软,会使得()。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高

考题 柴油机喷油器的检查项目包括:()等。A、喷油压力B、喷雾质量C、喷油时间D、喷油器密封性E、喷雾锥角

考题 柱塞偶件磨损后对柴油机的影响是()。A、柴油机起动困难B、不能维持原有的怠速运转C、喷油器喷油雾化不良D、以上都是

考题 柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤淸器堵塞、排气制动阀(),喷油时间过早,喷油器不良,气缸压力过低。

考题 柴油机运转时,功率不足,排气管冒黑烟,检查喷油器,喷油器工作正常,造成排气管冒黑烟的原因是()A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常

考题 柴油机喷油压力过低会造成()。A、起动困难B、高速不良C、喷嘴易咬死D、回油孔堵塞

考题 喷油器喷油会使柴油机不能顺利起动。

考题 柴油机不易起动,起动时排气管排除灰白色烟雾,其原因是()。A、喷油泵柱塞磨损严重B、喷油器针阀粘滞不能关闭C、喷油器喷油雾化不良D、喷油压力过低

考题 柴油机气缸(),将使起动困难。A、压力过低B、压力过高C、温度过高

考题 单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严,将可能造成()。A 喷油器积炭B 喷油压力偏小C 喷油雾化不良D 喷油器滴油

考题 判断题喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。A 对B 错

考题 单选题喷油器喷油压力过低,柴油机()。A 起动顺利B 起动困难C 节约燃料D 过热

考题 单选题柴油机喷油器压力过低造成的影响()A 造成柴油机功率过低B 喷油雾化不良降低柴油机的经济性C 维持柴油机在一定转速下运转D 影响其使用寿命和工作的可靠性

考题 单选题喷油器雾化不良,柴油机()。A 运转费油B 运转无力C 喷油压力过高D 喷油不正时

考题 单选题喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是()。A 雾化不良B 二次喷射C 喷油始点提前D 以上全部

考题 单选题若喷油器的调压弹簧过软,会使得()。A 喷油量过多B 喷油时刻滞后C 喷油初始压力过低D 喷油初始压力过高