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东风7c型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?


参考答案

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考题 柴油机喷油器压力过低造成的影响() A、造成柴油机功率过低B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性C、维持柴油机在一定转速下运转D、影响其使用寿命和工作的可靠性

考题 东风4D型机车柴油机喷油器检修时,清洗拆卸零部件的试验油不能用()。 A、汽油B、轻柴油C、喷油器试验油D、煤油

考题 不属于东风4B型机车柴油机喷油器常见故障的是()。 A、针阀断裂B、喷油压力过低C、喷孔滴油D、回油量过大

考题 东风4D型机车柴油机喷油器检修时,要求启喷压力为()。 A、(32.5±0.5)MPaB、(30.5±0.5)MPaC、(34.5±0.5)MPaD、(36.5±0.5)Mpa

考题 东风7C型机车柴油机为16缸柴油机。

考题 柴油发动机动力性下降的原因有()。A、喷油器喷油压力过高B、机油压力过低C、气缸压力下降D、柴油滤清器堵塞E、喷油器打不开导致不喷油

考题 喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是()。A、雾化不良B、二次喷射C、喷油始点提前D、以上全部

考题 喷油器雾化不良,柴油机()。A、运转费油B、运转无力C、喷油压力过高D、喷油不正时

考题 东风7C型机车使用固定发电,当柴油机转速为1000r/min,电压调整为()V。

考题 东风7c型机车柴油机油底壳油位,应在油标尺()之间。

考题 动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A、油泵不工作B、怠速机构故障C、气缸压缩压力低D、无高压火

考题 喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

考题 东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环,两道油环。

考题 喷油器的喷油压力过低,柴油机起动困难。

考题 若喷油器的调压弹簧过软,会使得()。A、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高

考题 东风7c型柴油机排气总管发红的原因为()。A、冷却水温过高B、喷油提前角太大C、中冷器太脏

考题 油断路器油面过高或过低有何影响?

考题 柴油机运转时,功率不足,排气管冒黑烟,检查喷油器,喷油器工作正常,造成排气管冒黑烟的原因是()A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常

考题 喷油器的试验与调整内容有:喷油器密封性的检查,()的试验与调整,喷雾质量的检查,喷油角度的检查。A、喷油时间B、喷油角度C、喷油压力D、喷油数量

考题 填空题东风7c型机车柴油机油底壳油位,应在油标尺()之间。

考题 单选题东风7c型柴油机排气总管发红的原因为()。A 冷却水温过高B 喷油提前角太大C 中冷器太脏

考题 单选题柴油机喷油器压力过低造成的影响()A 造成柴油机功率过低B 喷油雾化不良降低柴油机的经济性C 维持柴油机在一定转速下运转D 影响其使用寿命和工作的可靠性

考题 问答题东风7C型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

考题 问答题喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

考题 单选题喷油器雾化不良,柴油机()。A 运转费油B 运转无力C 喷油压力过高D 喷油不正时

考题 单选题喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是()。A 雾化不良B 二次喷射C 喷油始点提前D 以上全部

考题 单选题若喷油器的调压弹簧过软,会使得()。A 喷油量过多B 喷油时刻滞后C 喷油初始压力过低D 喷油初始压力过高