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多选题
紧急放风阀的作用位置有()
A

充气缓解位

B

常用制动位

C

常用保压位

D

紧急制动位


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 DK-1制动机中,紧急放风阀是断钩保护的重要装置,他有充气位、()位和紧急制动位三个作用位置。

考题 JZ-7分配阀的紧急放风阀,根据列车管压力升降的缓急,有:()。A、两个作用位置B、三个作用位置C、四个作用位置

考题 紧急放风阀有三个作用位置:充气位、常用制动位和()为。

考题 紧急放风阀有三个作用位,(),(),()。

考题 120型控制阀紧急阀由紧急阀盖、()、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。A、紧急活塞B、主活塞C、局减活塞D、加速缓解活塞

考题 说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理?

考题 司机实施紧急制动时,电动放风阀和紧急阀的动作顺序是()。A、电动放风阀先动作,紧急阀后动作B、紧急阀先动作,电动放风阀后动作C、电动放风阀和紧急阀一起动作D、不确定

考题 试述紧急放风阀的构造及作用?

考题 紧急放风阀的作用位置有()A、充气缓解位B、常用制动位C、常用保压位D、紧急制动位

考题 常用制动起紧急制动的原因有()。A、分配阀紧急增压阀故障B、392电空阀故障C、电动放风阀故障D、紧急放风阀活塞中心孔孔径太小

考题 F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

考题 说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理

考题 JZ-7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用。

考题 紧急放风阀作用。

考题 自动制动阀手柄在运转位或制动区,紧急放风阀排风口漏泄,可能的原因有()。A、紧急放风阀胶垫面不平B、紧急放风阀与套配合过紧C、紧急放风阀口被污物垫住D、紧急放风阀口有伤痕

考题 紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。A、紧急制动后的延时时间的长短;B、紧急制动作用的产生;C、电动放风阀的动作;D、紧急放风阀故障。

考题 机车作无火回送时,需将()放在规定位置A、作用阀B、重联柱塞阀C、紧急放风阀D、无火装置塞门

考题 GYK的紧急放风阀为(),关闭GYK电源开关,紧急放风阀失电打开,处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

考题 GYK控制的紧急放风阀为()放风。GYK关机时,紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

考题 单选题司机实施紧急制动时,电动放风阀和紧急阀的动作顺序是()。A 电动放风阀先动作,紧急阀后动作B 紧急阀先动作,电动放风阀后动作C 电动放风阀和紧急阀一起动作D 不确定

考题 问答题紧急放风阀作用。

考题 判断题F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。A 对B 错

考题 填空题GYK控制的紧急放风阀为()放风。GYK关机时,紧急放风阀处于放风状态;打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

考题 单选题紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时,随制动管的压力空气排大气的快慢,就决定了()。A 紧急制动后的延时时间的长短;B 紧急制动作用的产生;C 电动放风阀的动作;D 紧急放风阀故障。

考题 多选题自动制动阀手柄在运转位或制动区,紧急放风阀排风口漏泄,可能的原因有()。A紧急放风阀胶垫面不平B紧急放风阀与套配合过紧C紧急放风阀口被污物垫住D紧急放风阀口有伤痕

考题 填空题紧急放风阀有三个作用位置:充气位、常用制动位和()为。

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