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单选题
同步发电机并车后，调节原动机的调速器可以进行（）的转移和分配。
A
有功功率
B
无功功率
C
有功及无功功率
D
励磁功率
参考答案
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解析：
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考题
同步发电机并联运行后,调节( ) 可改变有功功率的分配,调节( ) 可改变无功功率的分配。
A、励磁电流、原动机油门B、励磁电流、发电机调压器C、原动机油门、原动机调速器D、原动机油门、励磁电流
考题
假设1同步发电机为电网运行机，2同步发电机并车成功后，应如何转移负载？A.向“快”方向先调节2机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节1机B.向“慢”方向先调节1机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节2机C.同时同方向调节二机的调速器伺服马达手柄D.同时调节二机的调速器伺服马达手柄，1机向“慢”方向，2机向“快”方向
考题
1#同步发电机为运行机，2#机为待并机，当并车成功后，转移负载捍的操作应是（）A、先向“慢”的方向调节1#调速器伺服马达的用柄，然后再反向调节2#机B、先向“慢”的方向调节2#调速器伺服马达的手柄，然后再反向调节1#C、同时调节两机的调速器伺服马达手柄，2#机向“快”的方向，1#和“慢”的方向D、同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄
考题
同步发电机并联运行后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。A、励磁电流/原动机油门B、励磁电流/发电机调压器C、原机机油门/励磁电流D、原动机油门/原动机调速器
考题
单选题同步发电机并车后，进行负载的转移需调节（），解列发电机需调节（）。A
原动机的调速器／发电机的调压器B
发电机的调压器／原动机的调速器C
原动机的调速器／发电机磁场变阻器D
原动机的调速器／原动机的调速器
考题
单选题假设1#同步发电机为电网运行机，2#同步发电机并车成功后，应如何转移负载（）。A
向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节1#机B
向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄；再反方向调节2#机C
同时同方向调节两机的调速器伺服马达手柄D
同时调节两机的调速器伺服马达手柄，1#机向“慢”方向，2#机向“快”方向
考题
单选题柴油同步发电机并联后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。A
励磁电流／原动机油门B
励磁电流／发电机调压器C
原动机油门／原动机调速器D
原动机油门／励磁电流
考题
单选题同步发电机并联运行后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。A
励磁电流/原动机油门B
励磁电流/发电机调压器C
原机机油门/励磁电流D
原动机油门/原动机调速器
考题
单选题同步发电机起动后，输出电压为零，其原因很可能是（）。A
无剩磁B
原动机转速不够C
调速器不灵D
原动机转向不对
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