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单选题
链传动中，链轮的损坏主要是由于（）
A

齿的磨损

B

断齿

C

链轮破裂

D

链轮变形

参考答案

参考解析
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考题 关于链传动，下列说法正确的是()。A.链传动主要是由链轮和装在链轮上的链条所组成B.链传动是通过链条和链轮齿之间啮合来传递动力的C.链传动的实质为啮合传动D.链传动的种类常用的有滚子链和齿状链两种
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考题 链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。 A、调节链轮中心距B、更换个别链轮C、更换链条和链轮D、修链轮
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考题 链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮
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考题 在链传动中，链条的强度（）链轮的强度。
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考题 链传动中的链轮转动方向是相同的。
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考题 关于链传动的说法正确的是（）A、链传动比齿轮传动更适合远距离传动B、链传动中采用的传动链和链轮需在同一平面内安装C、自行车中的自行车链是传动链D、链传动中的链轮的传动方向相同
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考题 链传动中，链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响？
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考题 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
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考题 链传动失效主要是（）A、主动链轮失效B、从动链轮失效C、链条失效D、都不是
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考题 链传动是由主、从动链轮和（）组成。A、闭合链条B、链条C、开口链条D、单节链条
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考题 在链传动中，对于两链轮轴的平行度、链条和链轮间的垂直度等要求较低。
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考题 链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。
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考题 链传动的损坏形式有链被拉长，（　）及链断裂等。A、销轴和滚子磨损B、链和链轮磨损C、链和链轮配合松动D、脱链
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考题 链传动力的损坏形式有链被拉长、链和链轮磨损、（）。A、脱链B、链断裂C、轴颈弯曲D、链和链轮配合松动
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考题 链传动中，链轮两轴线必须（）。A、相交B、平行C、垂直D、重合
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考题 链传动张紧的目的主要是（）。A、同带传动一样；B、提高链传动工作能力；C、避免松边垂度过大；D、增大小链轮包角。
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考题 在链传动中，当主动链轮匀速回转时，链速是变化的。
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考题 关于链传动，下列说法正确的是（）。A、链传动主要是由链轮和装在链轮上的链条所组成B、链传动是通过链条和链轮齿之间啮合来传递动力的C、链传动的实质为啮合传动D、链传动的种类常用的有滚子链和齿状链两种
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考题 链传动中，由于链节数一般为偶数，因此，链轮齿数最好取（），使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。
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考题 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax=120，是为了（）A、减少链传动的不均匀性B、限制传动比C、减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D、保证链轮轮齿的强度
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考题 在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。A、减少链传动得不均匀性B、限制链传动的传动比C、延长链条的使用寿命D、提高链轮轮齿的强度
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考题 链传动设计中，一般推荐大链轮齿数不超过120，这是为了（）。          A、保证链轮轮齿的强度B、保证链传动的平稳性C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合D、限制传动比的选择
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考题 链传动中链轮齿数少，会使传动的（）链轮齿数过多，则容易发生脱链。
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考题 由于啮合齿轮较少的原因，链传动的拖链通常发生在小链轮上。
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考题 链传动机构常见的损坏现象有链被拉长、链和链轮磨损、链节断裂等。
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考题 问答题链传动中，链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响？
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考题 填空题链传动中，由于链节数一般为偶数，因此，链轮齿数最好取（），使得链条与链轮轮齿的磨损较为均匀。
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