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单选题
中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内,其目的是:() ①提高装货效率 ②保持船舶适度的浮态 ③满足船体总纵强度条件
A
①
B
②
C
③
D
①②③
参考答案
参考解析
解析:
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考题
The ship is stranding. Prepare for jettisoning cargo.()A、船舶搁浅,准备弃货。B、船舶搁浅,准备弃船。C、船舶搁浅,准备装货。D、船在前行,准备弃货。
考题
单选题The ship is stranding. Prepare for jettisoning cargo.()A
船舶搁浅,准备弃货。B
船舶搁浅,准备弃船。C
船舶搁浅,准备装货。D
船在前行,准备弃货。
考题
单选题班轮运输中,一船在始发港装载甲货,在中途港装载乙货,运往目的港,则对甲货要求船舶保证适航的时间是().A
在始发港,中途港的开航之前或开航当时B
仅在始发港的开航之前或开航当时C
在始发港至目的港的整个航次中D
由中途港至目的港的航次中
考题
单选题不是从便于装卸角度考虑货物配装的是()。A
舱内非舱口位顶层货物的货堆高度应至少保持一人高度B
袋装货物采用纵横压缝方式堆垛C
单件较重货尽量配装于舱口位及其附近D
非整船装运的固体散货应尽量配装于中部货舱的底层
考题
单选题一船在始发港装载A货,在中途港装载B货,运往目的港,则对于A货,要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为()。A
在始发港,中途港的开航之前或开航当时B
在始发港的开航之前和开航当时C
在始发港至目的港的整个航次中D
由中途港至目的港的航次中
考题
单选题根据我国海商法,碰撞船舶的船长应尽可能将其()通知对方。 Ⅰ.船籍港; Ⅱ.出发港和目的港; Ⅲ.中途挂靠港; Ⅳ.装货港和卸货港。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ~ⅢC
Ⅱ,ⅣD
Ⅰ,Ⅱ
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