考题
间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或轮胎漏气时，系统会自动报警。此题为判断题(对，错)。
考题
进行前照灯检验时，被检车辆应空载，轮胎气压正常，电源系统应处于充电状态。此题为判断题(对，错)。
考题
旅客安全监控管理系统包括电视监控系统、旅客携带品及行包安全检查设施、 ( )和防盗监控系统。A.火灾自动报警监控系统B.电子引导显示系统C.自动广播系统D.行包检斤系统
考题
()是在探测到防范现场有入侵者时能发出报警信号的专用电子系统A:闭路电视监视系统B:防盗报警系统C:出入口监控系统D:巡更管理系统
考题
当阀监控系统检测到用阀存在短暂接地故障时往往投入旁通对。
考题
轮胎气压监控系统（TIMS）能检测到（）A、一个轮胎气压低B、两个轮胎气压低C、所有的轮胎气压低D、三个轮胎气压低
考题
轮胎气压监控系统（）A、天线的通讯频率为高频315MHzB、轮胎压力和温度不能在MMI内显示C、轮胎气压监控系统采用了LIN总线D、轮胎气压监控系统不属于舒适电器
考题
BSC能观测到的针对天馈系统的VSWR告警。
考题
以下关于智能胎压监测系统说明正确的是（）A、检测到轮胎气压下降25%后，通过仪表盘报警B、可识别所有车轮的漏气隐患C、每次轮胎充气或更换后，按压中控台“SET”键重设D、重设后，车辆正常行驶约1小时以后，监控系统将具备对轮胎漏气的监控能力
考题
旅客安全监控管理系统包括电视监控系统、旅客携带品及行包安全检查设施、（）和防盗监控系统。A、火灾自动报警监控系统B、电子引导显示系统C、自动广播系统D、行包检斤系统
考题
牵引PCE与TIMS系统是通过（）来进行信息传递的。
考题
列车经过探测站，接到系统来车信息提示时，TFDS动态检车组长通知TFDS动态检车员“X组准备接车”，并通过（）监控过车情况。A、监控视频B、检车监控C、列车信息
考题
直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。
考题
间接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或轮胎漏气时，系统会自动报警。
考题
检测汽车的轮胎定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及胎面磨损基本一致，转向系统调整适当，不松旷，（）制动系统正常等要求。
考题
能监控负载均衡设备状态的是（）A、NBU监控系统B、环境监控系统C、BMC监控系统D、F5监控系统
考题
通过TIMS系统发起的密码重置有（）A、核心银行系统登录密码B、TIMS系统登录密码C、终端开机登录密码D、MJE柜员密码
考题
网点员工离职时应先清查是否设有核心系统、NBL系统、TIMS系统柜员，再在（）通过TIMS系统提交删除柜员申请。A、离职当日B、离职前日C、离职次日D、离职1周内
考题
TIMS系统T+1日生效的有哪些交易（）。A、删除核心柜员B、增删外围角色C、增删TIMS用户D、增删改核心机构E、指纹回退、密码重置F、增删柜员终端
考题
单选题网点员工离职时应先清查是否设有核心系统、NBL系统、TIMS系统柜员，再在（）通过TIMS系统提交删除柜员申请。A
离职当日B
离职前日C
离职次日D
离职1周内
考题
填空题牵引PCE与TIMS系统是通过（）来进行信息传递的。
考题
单选题旅客安全监控管理系统包括电视监控系统、旅客携带品及行包安全检查设施、（）和防盗监控系统。A
火灾自动报警监控系统B
电子引导显示系统C
自动广播系统D
行包检斤系统
考题
判断题直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监控，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。A
对B
错
考题
问答题有电状态检查：监控主机，屏幕显示器、TAX机车语音记录装置、TIMS、LAIS检修质量的要求有哪些？
考题
单选题（ ）是在探测到防范现场有入侵者时能发出报警信号的专用电子系统。A
闭路电视监视系统B
防盗报警系统C
出入口监控系统D
巡更管理系统
考题
单选题能监控负载均衡设备状态的是（）A
NBU监控系统B
环境监控系统C
BMC监控系统D
F5监控系统
