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单选题
高压线的阻尼电阻值一般不超过()。
A

B

20kΩ

C

10Ω

D


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 为了抑制点火系的电磁波对本车无线电收放的干扰,若点火系高压线损坏,应更换相同()。 A、铜芯高压线B、铝芯高压线C、电感高阻尼线D、普通高压线

考题 电力设备接地电阻数值,应符合下列规定:a)保护接地电阻一般不大于4Ω;当配电变压器总容量不超过()kVA时,接地电阻值不大于10Ω。b)重复接地电阻值,一般不大于10Ω;当配电变压器总容量不超过100kVA且重复接地不少于三处时,重复接地的电阻值不大于30ΩA、4B、10C、100D、315

考题 不同线路或设备对绝缘电阻值有不同的要求,高压线路和设备的绝缘电阻一般不应低于()。A、200MΩB、250MΩC、300MΩD、1000MΩ

考题 保护接地电阻值一般不应大于4Ω,但当配电变压器容量不超过100kVA时,接地电阻可不大于30Ω。

考题 接地网上任一保护接地点的接地电阻值不超过多少?

考题 国产高压线分为()等几种。A、铜芯线B、阻尼线C、尼龙线D、导电橡胶

考题 高压阻尼电阻常设在高压线,火花塞、分火头上。

考题 客车直探头空载始波宽度测试须调节仪器相关按键及参数,使被测探头阻尼值接近其()。A、等效阻抗值B、等效电阻值C、等效阻尼值D、阻尼电阻值

考题 汽车采用的高压阻尼点火线的阻值一般()。A、不超过20kΩB、大于10kΩC、大于20kΩ

考题 采用高阻尼的高压线,甚至取消高压线,或使用无分电器的电子点火系统等措施与汽车防电磁干扰无关。

考题 汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种,下列属于高压线的是()。A、阻尼线B、普通导线C、启动电缆D、搭铁电缆

考题 对一般电工指示仪表来说,其阻尼时间不超过()。A、2SB、3SC、4SD、5S

考题 点火波形中火花线过分倾斜,说明次级回路电阻过大,应拆去高压线阻尼电阻。

考题 防雷接地电阻值一般要求不超过()。A、4B、8C、10D、12

考题 高压线的检查测量,其导线的电阻值应不大于(),阻值过大则应更换。

考题 汽车的电子点火系使用高压阻尼线,它比铜芯高压线的优点是()。A、导线机械强度更高B、能抑制无线电干扰C、能补偿点火能量D、能阻尼点火电流的波动

考题 继电器的线圈电阻值应单个测量,并将测得的电阻值换算为+20 ℃时的数值,对5Ω 以上者,其误差不超过±10%。

考题 阻尼电阻不设在()。A、高压线B、低压电部分C、火花塞D、分火头

考题 仪表的外接电阻值应符合仪表的规定值。线路电阻值的误差:对于热电偶应不超过±0.2Ω;对于热电阻应不超过±0.1Ω。

考题 判断题采用高阻尼的高压线,甚至取消高压线,或使用无分电器的电子点火系统等措施与汽车防电磁干扰无关。A 对B 错

考题 单选题汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种,下列属于高压线的是()。A 阻尼线B 普通导线C 启动电缆D 搭铁电缆

考题 单选题带阻尼的高压线每根的电阻值一般都是()。A 相等的B 1ΩC 不相等的D 50kΩ

考题 多选题国产高压线分为()等几种。A铜芯线B阻尼线C尼龙线D导电橡胶

考题 单选题客车直探头空载始波宽度测试须调节仪器相关按键及参数,使被测探头阻尼值接近其()。A 等效阻抗值B 等效电阻值C 等效阻尼值D 阻尼电阻值

考题 单选题铁路货车直探头空载始波宽度测试须调节仪器相关按键及参数,使被测探头阻尼值接近其()。A 等效阻抗值B 等效电阻值C 等效阻尼值D 阻尼电阻值

考题 单选题汽车采用的高压阻尼点火线的阻值一般()。A 不超过20kΩB 大于10kΩC 大于20kΩ

考题 判断题高压阻尼电阻常设在高压线,火花塞、分火头上。A 对B 错