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多选题
HXD2型电力机车重联运行时,来自本务机车的()制动请求均通过平均管实现。
A

自动制动

B

直接制动

C

惩罚制动

D

紧急制动


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 HXD2型电力机车在A节操纵时,制动柜上的平均管切换塞门RB-EQ必须转至主控位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 重联阀可使多机重联运行时,使所有机车的制动和缓解作用()

考题 HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤?

考题 HXD2型电力机车总风缸压力低于()机车起惩罚制动。A、500B、600C、700

考题 HXD2型电力机车在A节操纵时,制动柜上的平均管切换塞门RB-EQ必须转至主控位。

考题 HXD2型电力机车制动系统断电,机车常用制动,制动缸压力上升至()kPa。A、450B、420C、350

考题 电力机车重联运行时,分配阀上总风()塞门严禁关闭。

考题 HXD2型电力机车基础制动采用的是踏面制动方式。

考题 重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时,重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制,并使本务机车与重联机车均处于制动状态,起到断钩他离后的()。A、制动作用B、安全作用C、控制作用D、保护作用

考题 HXD2型电力机车在A节操纵时,制动柜上的平均管切换塞门RBGEQ必须转至主控位。

考题 HXD2型电力机车重联运行时,来自本务机车的()制动请求均通过平均管实现。A、自动制动B、直接制动C、惩罚制动D、紧急制动

考题 HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的()环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。

考题 《电力机车重联、附挂运行规定》(济铁总发〔2009〕264号)规定内燃和电力机车重联运行时应如何办理?

考题 当使用重联阀进行机车重联时,其要求正确的是:()A、重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致B、当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压C、本务机应能控制重联机车的撒砂动作D、使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制

考题 HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,仅连接列车管的重联模式操作步骤?

考题 多选题HXD2型电力机车重联运行时,来自本务机车的()制动请求均通过平均管实现。A自动制动B直接制动C惩罚制动D紧急制动

考题 填空题HXD1电力机车通过空气管路与制动系统的()环节可实现两节或多台电力机车空气管路与制动系统重联。

考题 问答题HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,仅连接列车管的重联模式操作步骤?

考题 判断题HXD2型电力机车基础制动采用的是踏面制动方式。A 对B 错

考题 问答题HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤?

考题 单选题机车重联运行时,当本务机车实施制动或减压,非本务机车在牵引非零位时LKJ判断列车管压力变化,当列车管减压大于(),LKJ语音报警“注意停车”。A 50kpaB 70kpaC 100kpaD 120kpa

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