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单选题
根据我国《海商法》规定，若由于船舶发生事故后，船上的货物有污染危险而致使船舶所有人向救助人支付了特别补偿，则（）。
A
在任何情况下该特别补偿只能由船舶所有人单独承担
B
在某些情况下，船舶所有人有向货主领导追偿的权利
C
在任何情况下，船舶所有人没有向货主追偿的权利
D
A+C正确
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考题
根据我国《海上船舶污染事故调查处理规定》,如中国籍船舶在我国管辖海域外发生的船舶污染事故,以下表述有误的是()。
A.船舶所有人或经管人应当立即向船籍港所在地直属海事管理机构报告B.船舶所有人或经管人应当在48小时内提交船舶污染事故报告书C.船舶应在到达国内第一港口之前提前4小时向船籍港海事管理机构报告，并接受调查处理D.船舶污染事故报告后出现的新情况及污染事故的处置进展情况，船舶、有关单位应当及时补充报告
考题
船舶发生溢油污染事故时应报告：A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国；对影响船舶安全的故障、失灵或损坏，例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污染事故钱的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放；船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率。C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但肯能发生而造成有污染事故，因此不需要报告。
考题
根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的( )。A．20%B．30%C．40%D．50%
考题
根据我国海商法规定，下列哪个事项承运人不可免责（）A、船舶开航前，由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人管理船舶不善致使船舶不适航B、火灾，但由于承运人本人的过失造成的除外C、战争或武装冲突D、在海上救助或企图救助人命或财产
考题
根据我国《海商法》，对下列（）项损失，承运人应负赔偿责任。A、因船上冷冻仓冷冻设备失灵造成的冻猪肉腐烂B、因船长指挥失误致使船舶碰撞造成的货物损失C、强热带风暴使船舶剧烈颠簸造成货物碰撞带来的损失D、托运人谎报货物重量造成船上吊竿折断，货物落海造成的损失
考题
根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。A、20％B、30％C、40％D、50％
考题
单选题根据油污损害民事公约，若油污染事故后，船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿，则（）.A
由造成污染油的货主赔偿船舶所有人B
由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人C
由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿D
以上说法均不正确
考题
单选题在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.A
无权按《海商法》的规定限制其责任B
可以部分依据《海商法》规定限制其责任C
可以完全按《海商法》的规定限制其责任D
《海商法》对此无规定
考题
单选题根据《1989年国际救助公约》规定，不顾的明确而合理的拒绝而提供的服务，不产生该公约规定的支付款项（）。A
船长B
船舶所有人、船长C
船舶所有人、船长或其他处于危险中的不在船上且未曾装船的财产的所有D
船舶所有人、船长或其他救助人
考题
单选题根据1989年国际救助公约的规定，如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条（），救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。A
应得的救助报酬B
可得到的救助报酬C
可得到的特别补偿D
所花的费用
考题
单选题根据我国《海商法》，当有X和Y两个救助人参加了同一事故的救助作业，其中X只救助了人命，而Y只获得了特别补偿，则对于X救助人（）。A
不能获得任何救助费B
只能向Y要求合理份额的救助费用C
只能向被救人命的雇佣人要求一定的救助费用D
只能向船舶所有人要求一定的救助费用
考题
单选题根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。A
根据救助人的申请B
根据船舶所有人和救助人的共同申请C
法院或仲裁机构认为适当D
以上说法均不正确
考题
单选题根据我国《海商法》规定，在下列情况下，救助人可获得特别补偿（）。A
依法计算的特别补偿大于得到的救助报酬B
对有污染危险的船舶进行救助C
对有污染危险的船上货物进行救助D
以上都是
考题
单选题救助人对具有海洋污染危险的船舶或货物进行了救助后，所得的救助报酬小于依法所得的特别补偿，则（）。A
救助人不但可以获得全部的救助报酬，还可获得全部的特别补偿B
救助人只能获得救助报酬，不能获得特别补偿C
救助人只能获得特别补偿，不能获得救助报酬D
只能获得救助报酬或特别补偿之一
考题
多选题根据我国《船载危险货物监管规定》，载运危险货物的船舶应当（）A制定保证水上人命、财产安全和防治船舶污染环境的措施B编制应对水上交通事故、危险货物泄漏事故的应急预案以及船舶溢油应急计划C配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材
考题
单选题根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。A
①-④B
②-④C
①③④D
①②④
考题
单选题根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的（）。A
20％B
30％C
40％D
50％
考题
单选题根据我国《海商法》，对下列（）项损失，承运人应负赔偿责任。A
因船上冷冻仓冷冻设备失灵造成的冻猪肉腐烂B
因船长指挥失误致使船舶碰撞造成的货物损失C
强热带风暴使船舶剧烈颠簸造成货物碰撞带来的损失D
托运人谎报货物重量造成船上吊竿折断，货物落海造成的损失
考题
单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例，船舶污染事故的赔偿责任限额依照（）的规定执行。A
我国海商法关于海事赔偿责任限制B
我国海商法关于承运人责任限制C
国际油污损害民事责任公约D
1957年海船所有人责任限制公约
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