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填空题
DKZ5型车车门系统采用的是双扇电动内藏式侧拉门,主要包括()、车内外紧急开门操作装置、和门扇。

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考题 平开门是竖直方向开启的门,门扇绕侧边安装的铰链转动,分单扇、双扇,内开和外开等形式。() 此题为判断题(对,错)。

考题 地铁电动列车客室侧门采用每辆车每侧()套双扇电控电动内藏式拉门。A.1B.2C.3D.4

考题 地铁电动列车客室门是双扇电控电动内藏式拉门。此题为判断题(对,错)。

考题 关于地铁车辆,下面哪个说法是不正确的()。A、DKZ5型车采用无摇枕转向架B、DKZ4型车客室采用电动门C、DKZ15型车头车比中间车长D、SFM04型车头车采用密接式半自动车钩

考题 电动塞拉门的开门方式有()。A、通过激活开关门列车线开门B、通过紧急解锁装置开门C、通过维护按钮开门D、通过退出服务锁装置开门

考题 每节车的两扇客室车门(一侧一扇)安装有紧急逃生装置。

考题 平开门是竖直方向开启的门,门扇绕侧边安装的铰链转动,分单扇、双扇,内开和外开等形式。

考题 轨道交通A型车的车门布置为每一节车的每一侧设有五扇客室门,每扇门有二页门叶组成。

考题 25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时,各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。

考题 关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。A、用四角钥匙手动操作B、能在客室内外操作C、车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门D、车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

考题 25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。

考题 客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A、紧急解锁装置B、内操作装置C、锁闭装置D、外操作装置

考题 重庆单轨车在正线上出现门全关灯不亮,全车无牵引时,可切除()使车产生牵引力。A、车门连锁B、车门安全装置C、开门方向控制D、S4

考题 客车塞拉门的()是手动将车门锁闭,使门电气控制信号失效的安全装置。A、紧急解锁装置B、内操作装置C、隔离锁D、外操作装置

考题 重庆单轨车双扇电控气动内藏门关闭过程中,门扇的下部必须能不受()阻碍自由活动,其间隙在()mm。

考题 轨道交通车辆门系统(地铁车门系列)包括()。A、电动塞拉门系统B、内藏平移电动门系统C、外挂密闭电动门系统D、司机室门系统和紧急疏散门

考题 不是电动塞拉门的开门方式的是()。A、通过激活开门列车线开门B、通过维护按钮开门C、通过操作紧急解锁装置开门D、通过操作隔离锁装置开门

考题 判断题DKZ5车型车门动作时间:开门2±0.5秒;关门3±0.5秒。A 对B 错

考题 单选题客车塞拉门的()是手动将车门锁闭,使门电气控制信号失效的安全装置。A 紧急解锁装置B 内操作装置C 隔离锁D 外操作装置

考题 判断题DKZ5行车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。A 对B 错

考题 判断题25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时,各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。A 对B 错

考题 单选题客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A 紧急解锁装置B 内操作装置C 锁闭装置D 外操作装置

考题 单选题关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。A 用四角钥匙手动操作B 能在客室内外操作C 车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门D 车门切除机构动作后,则该门开门指令中断

考题 判断题平开门是竖直方向开启的门,门扇绕侧边安装的铰链转动,分单扇、双扇,内开和外开等形式。A 对B 错

考题 判断题轨道交通A型车的车门布置为每一节车的每一侧设有五扇客室门,每扇门有二页门叶组成。A 对B 错

考题 判断题DKZ5型电动列车双扇电动内藏式侧拉门动作是由司机控制,门控器驱动来实现的。A 对B 错

考题 填空题DKZ5的侧拉门系统开门()秒、关门()秒