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判断题
必须在恶劣天气条件下天窗点外上道作业的,须经作业单位负责人批准后方可发布天窗点外上道作业许可。
A

B


参考答案

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考题 严禁无作业计划在天窗点外上道;严禁天窗点前提前上道或天窗点后()_; 严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

考题 工务系统在天窗点外作业时,必须执行作业时段制度,不准在非作业时段()作业。 A.上线B.上道C.维修D.检修

考题 遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业,必须上道作业时,应采取增设防护人员等加强措施。在上述恶劣天气条件下,禁止“天窗”点外上道作业,如因排除设备故障、病害等特殊情况,必须上道作业时,必须经本单位()及以上领导批准,并采取增设防护人员等加强措施。 A.主管副段长B.工长C.车间主任D.技术科科长

考题 高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行。A、线路空闲B、天窗点C、专项修

考题 天窗点外作业执行“双报告”制度,接到驻站联络员允许()指令后,方可上道。A、上道B、作业C、施工

考题 上道作业应加强计划管理,点外上道作业计划须经段审核批准后执行。()A、工区B、车间C、段D、路局

考题 天窗点外严禁上道进行巡视、配合施工以及下列哪些作业()。A、检查B、检修C、应急处置D、施工

考题 需天窗点外上道作业时,作业单位必须制定()。A、上道作业计划B、天窗点外上道作业计划C、天窗计划D、维修作业计划

考题 遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时,该时段的天窗点外上道作业应取消。

考题 能见度不足200m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时,“天窗”点内可以上道作业。

考题 天窗点外上道作业,必须设置驻站联络员和现场防护员。

考题 需天窗点外上道作业时,作业单位可以制定天窗点外上道作业计划。

考题 天窗点外维修遇降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查。必须作业时,应设置“三位一体”防护,遇浓雾及以上天气水平能见度距离不足()米时,严禁从事点外上线作业和上道检查,待雾散后方可继续作业。A、300B、500C、200D、400

考题 天窗点外作业执行()制度,接到驻站联络员允许上道指令后,方可上道。A、三方控B、双报告C、双确认

考题 天窗点外上道作业,必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认后,方可作业。

考题 上道作业实行作业许可制度,上道作业许可分为天窗点内作业许可和天窗点外作业许可。

考题 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止天窗点外上道作业。

考题 天窗点内能够满足电务设备养护维修需求的,原则上不安排天窗点外上道作业。

考题 判断题遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时,该时段的天窗点外上道作业应取消。A 对B 错

考题 判断题遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止天窗点外上道作业。A 对B 错

考题 判断题需天窗点外上道作业时,作业单位可以制定天窗点外上道作业计划。A 对B 错

考题 判断题上道作业实行作业许可制度,上道作业许可分为天窗点内作业许可和天窗点外作业许可。A 对B 错

考题 单选题需天窗点外上道作业时,作业单位必须制定()。A 上道作业计划B 天窗点外上道作业计划C 天窗计划D 维修作业计划

考题 单选题天窗点外维修遇降雾、暴风雨(雪)等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查。必须作业时,应设置“三位一体”防护,遇浓雾及以上天气水平能见度距离不足()米时,严禁从事点外上线作业和上道检查,待雾散后方可继续作业。A 300B 500C 200D 400

考题 单选题天窗点外作业执行“双报告”制度,接到驻站联络员允许()指令后,方可上道。A 上道B 作业C 施工

考题 判断题天窗点外上道作业,必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经车站值班员签认后,方可作业。A 对B 错

考题 判断题天窗点内能够满足电务设备养护维修需求的,原则上不安排天窗点外上道作业。A 对B 错