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单选题
管隧设置在（）
A
单层底结构内；
B
机舱以下的双层底内，便于管路的集中布置；
C
防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间；
D
机舱前舱壁至防撞舱壁之间。
参考答案
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解析：
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考题
关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法，正确的有（）。
A.复合式衬砌以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系
B.以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点
C.衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应有足够的数量和过水能力断面
D.衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应与衬砌分别施工以防被堵塞
E. 二次衬砌采用的补偿收缩混凝土，应具有良好的抗裂性能
考题
关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法，正确的有()。A、 复合式衬砌以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系
B、 以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点
C、 衬砌背后、隧底设置的排水盲管（沟）应有足够的数量和过水能力断面
D、 衬砌背后、隧底设置的排水盲管（沟）应与衬砌分别施工以防被堵塞
E、 二次衬砌采用的补偿收缩混凝土，应具有良好的抗裂性能
考题
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考题
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考题
单选题轴隧在尾室后端近尾尖舱舱壁处设置应急出口的目的是：（） ①、便于紧急情况下人员撤离机舱；②、作为自然通风的通风口；③、平时用于进出机舱A
①、②、③B
②、③C
①、③D
①、②
考题
判断题衬砌背后或隧底设置盲沟时，盲沟纵坡不宜小于1%。A
对B
错
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