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单选题
()现场检车员到达列车(车列)端部,中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
A

端部

B

首部

C

尾部


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 现场检车员站位规定:()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部(利用本务机车试风时为机后一位车辆前端),两线路中间安全处A、无线风压监测仪安装端B、微控地面试验装置端C、机车端

考题 TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时,要立即向()报告,由列检值班员通知该班现场检车工长,由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。A、现场检车工长B、列检值班员C、现场检车员D、动态检车员

考题 到达作业列车停稳后,首、尾部现场检车员向值班室汇报首、尾部车辆()。

考题 有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

考题 到达作业列车停稳后,尾部现场检车员应使用对讲机向()汇报接车有无发现异状。

考题 列车启动后,()现场检车员向列检值班员和作业组汇报列车启动A、中部B、首部C、尾部

考题 在客列检实施通过作业的车站,车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后,在尾部办理车辆技术状态交接,车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。

考题 列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车(1)最大值车辆的(2)、编组位置、(3)等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,(4)预报现场检车员进行(5)、确认、处置。(4)处选择()。A、列检值班员B、现场检车员C、动态检车员D、动态值班员

考题 THDS动态检车员在列车到达列检作业场后收到(1)通知的现场(2)信息,最大值预报、微热预报处置信息记录在(3)内。激热、(4)预报信息记录在(5)内。(1)处选择()。A、列检值班员B、现场检车员C、动态检车员D、动态值班员

考题 现场检车员对头规定:()时,同对现场检车员碰头A、跑闸B、制动C、缓解

考题 ()现场检车员到达列车(车列)端部,中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A、端部B、首部C、尾部

考题 现场检车员对头规定:端部现场检车员到达列车(车列)端部,()现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A、首部B、尾部C、中部

考题 到达作业列车停稳后,首部现场检车员与()联系,了解列车途中运行情况。

考题 现场检车员对头规定:()时,邻对相邻现场检车员碰头;A、跑闸B、制动C、缓解

考题 现场检车员对头规定:缓解时,()相邻现场检车员碰头。A、邻对B、同对C、首尾

考题 ()现场检车员为安全防护信号联系侧,试风区间车辆制动缸相对位置,两线路中间安全处。A、首部B、中部C、尾部

考题 单选题始发列车()结束后,首部、尾部信号联系侧检车员确认同对检车员到达作业起始位置后,撤除车列两端停车信号。A 简略实验B 制动机试验C 感度试验

考题 填空题到达作业列车停稳后,首、尾部现场检车员向值班室汇报首、尾部车辆()。

考题 单选题现场检车员对头规定:制动时,()现场检车员碰头。A 同对B 邻对C 首尾

考题 单选题TPDS动态检车员接到接车通知后,查看系统(1),将报警车辆信息,通知(2)预报现场检车员进行确认、(3),同时做好(4)的收集、(5)。(2)处选择()。A 动态值班员B 列检值班员C 现场检车员D 动态检车员

考题 单选题现场检车员对头规定:端部现场检车员到达列车(车列)端部,()现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A 首部B 尾部C 中部

考题 填空题到达作业列车停稳后,首部现场检车员与()联系,了解列车途中运行情况。

考题 单选题列车无热轴预报时,THDS动态检车员将列车(1)最大值车辆的(2)、编组位置、(3)等信息通知列检值班员,并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录,(4)预报现场检车员进行(5)、确认、处置。(4)处选择()。A 列检值班员B 现场检车员C 动态检车员D 动态值班员

考题 单选题现场检车员对头规定:()时,邻对相邻现场检车员碰头;A 跑闸B 制动C 缓解

考题 单选题现场检车员对头规定:缓解时,()相邻现场检车员碰头。A 邻对B 同对C 首尾

考题 单选题THDS动态检车员在列车到达列检作业场后收到(1)通知的现场(2)信息,最大值预报、微热预报处置信息记录在(3)内。激热、(4)预报信息记录在(5)内。(1)处选择()。A 列检值班员B 现场检车员C 动态检车员D 动态值班员

考题 填空题有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。