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问答题
我外贸公司A与欧洲B商订立供应某商品500公吨出口合同，规定1月至4月由中国港口装上海轮运往欧洲某港，允许卖方交货数量可增减5%。B商按时开来信 用证的装运条款为1月100吨、2月150吨、3月150吨、4月100吨，每月内不得分批。A公司审核信用证之后认为可以接受，逐于1月、2月分别按照 信用证规定如期如数发货并顺利结汇。后由于货源不足，经协商得船公司同意，于3月10日先在青岛将70公吨货装上C轮，待该轮续航烟台时，于3月18日在 烟台再装75公吨。A公司议付时，提交了风别于青岛和烟台装运的共计145公吨的两套提单。当议付行将单据寄交开证行时遭拒付。理由：（1）3月应装 150吨，实际装145公吨；（2）分别在青岛、大连装运，与信用证禁止封闭不符。试分析开证行拒付理由是否成立？
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考题
某产品出口到欧洲某港口，每公吨的成本是2000元，运费为每公吨150元，保险费率 为0.9%，加成10%投保，则按CIF价加成10%的保险金额是如何计算的。
国际贸易中的价格条件包括（ ）。
A.内地交货 B.目的地交货 C.装船港交货 D.海上交货
考题
某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FF，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，商品计费标准为W/M。
如果改用集装箱运输，海运费的基本费率为USD1 100.0/TEU，货币附加费10％，燃油附加费10％。改用集装箱运输时，该出口公司应支付多少运费？
考题
某产品出口到欧洲某港口，每公吨的成本是2000元，运费为每公吨150元，保险费率为0.9%，加成10%投保。在国际贸易中运费和保险是买方还是卖方负责办理，主要是由不同的（）决定。A、价格B、价格大小C、价格条件D、价值条件
考题
我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。
考题
某公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5%，但未对多交部分货物如何作价给予规定。卖方依合约规定多交了20吨，根据《公约》的规定，此20吨应按（）作价。A、到岸价B、合同价C、离案价D、议定价
考题
我国某外贸公司向海湾某港口出口冻羊肉类20公吨，每公吨FOB价值400美元，合同规定数量可增减10%。国外按时来证，证中规定金额为8，000美元，数量约20公吨。我按规定22公吨发货装运，但持单到银行办理议付进遭拒付。问银行拒付是否有理？
考题
我某外贸公司向澳大利亚A公司进口铁矿砂一批，合同规定交货数量为20万公吨，允许溢短装10%。卖方装船时，共装运了25万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，我方可以只收取24万公吨货物。
考题
某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FF，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，商品计费标准为W/M。
若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，出口公司从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？
考题
某轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为20立方米，毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡，鹿特丹和汉堡都是基本港口，基本运费率为USD80.0/FF，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0，商品计费标准为W/M。该出口公司应支付多少运费？
考题
我国某外贸公司向海湾某港口出口冻羊肉类20公吨，每公吨FOB价值400美元，合同规定数量可增减10%。国外按时来证，证中规定金额为8，000美元，数量约20公吨。我按规定22公吨发货装运，但持单到银行办理议付进遭拒付。问出口单位有无补救办法？
考题
我某出口公司以CIF条件与芬兰客商签订了一份出口500公吨大豆的合同，合同规定：双线新麻袋包装，每袋50千克，外销价为每公吨200美元CIF赫尔辛基，不可撤销即期信用证支付方式付款。我公司按合同规定交货并凭全套结汇单据结汇。货到后芬兰客商来电称：我公司所交货物扣除皮重后不足500公吨，要求我方退回因短量而多收的货款。对方的要求是否合理？为什么？
考题
我外贸公司A与欧洲B商订立供应某商品500公吨出口合同，规定1月至4月由中国港口装上海轮运往欧洲某港，允许卖方交货数量可增减5%。B商按时开来信 用证的装运条款为1月100吨、2月150吨、3月150吨、4月100吨，每月内不得分批。A公司审核信用证之后认为可以接受，逐于1月、2月分别按照 信用证规定如期如数发货并顺利结汇。后由于货源不足，经协商得船公司同意，于3月10日先在青岛将70公吨货装上C轮，待该轮续航烟台时，于3月18日在 烟台再装75公吨。A公司议付时，提交了风别于青岛和烟台装运的共计145公吨的两套提单。当议付行将单据寄交开证行时遭拒付。理由：（1）3月应装 150吨，实际装145公吨；（2）分别在青岛、大连装运，与信用证禁止封闭不符。试分析开证行拒付理由是否成立？
考题
某产品出口到欧洲某港口，每公吨的成本是2000元，运费为每公吨150元，保险费率为0.9%，加成10%投保。国际贸易中的价格条件包括（）。A、内地交货B、目的地交货C、装船港交货D、海上交货
考题
判断题我某外贸公司向澳大利亚A公司进口铁矿砂一批，合同规定交货数量为20万公吨，允许溢短装10%。卖方装船时，共装运了25万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，我方可以只收取24万公吨货物。A
对B
错
考题
问答题我外贸公司A与欧洲B商订立供应某商品500公吨出口合同，规定1月至4月由中国港口装上海轮运往欧洲某港，允许卖方交货数量可增减5%。B商按时开来信 用证的装运条款为1月100吨、2月150吨、3月150吨、4月100吨，每月内不得分批。A公司审核信用证之后认为可以接受，逐于1月、2月分别按照 信用证规定如期如数发货并顺利结汇。后由于货源不足，经协商得船公司同意，于3月10日先在青岛将70公吨货装上C轮，待该轮续航烟台时，于3月18日在 烟台再装75公吨。A公司议付时，提交了风别于青岛和烟台装运的共计145公吨的两套提单。当议付行将单据寄交开证行时遭拒付。理由：（1）3月应装 150吨，实际装145公吨；（2）分别在青岛、大连装运，与信用证禁止封闭不符。试分析开证行拒付理由是否成立？
考题
多选题某产品出口到欧洲某港口，每公吨的成本是2000元，运费为每公吨150元，保险费率为0.9%，加成10%投保。国际贸易中的价格条件包括（）。A内地交货B目的地交货C装船港交货D海上交货
考题
单选题某外贸公司出口铁矿砂一批，合同规定数量为“ABOUT10000MT”，根据《UCP600》的解释，我出口公司最大的交货数量为（）A
11000MTB
10000MTC
9000MTD
10500MT
考题
问答题我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。
考题
单选题某产品出口到欧洲某港口，每公吨的成本是2000元，运费为每公吨150元，保险费率为0.9%，加成10%投保。在国际贸易中运费和保险是买方还是卖方负责办理，主要是由不同的（）决定。A
价格B
价格大小C
价格条件D
价值条件
考题
问答题我某出口公司以CIF条件与芬兰客商签订了一份出口500公吨大豆的合同，合同规定：双线新麻袋包装，每袋50千克，外销价为每公吨200美元CIF赫尔辛基，不可撤销即期信用证支付方式付款。我公司按合同规定交货并凭全套结汇单据结汇。货到后芬兰客商来电称：我公司所交货物扣除皮重后不足500公吨，要求我方退回因短量而多收的货款。对方的要求是否合理？为什么？
考题
问答题我国某外贸公司向海湾某港口出口冻羊肉类20公吨，每公吨FOB价值400美元，合同规定数量可增减10%。国外按时来证，证中规定金额为8，000美元，数量约20公吨。我按规定22公吨发货装运，但持单到银行办理议付进遭拒付。问银行拒付是否有理？
考题
问答题我国某外贸公司向海湾某港口出口冻羊肉类20公吨，每公吨FOB价值400美元，合同规定数量可增减10%。国外按时来证，证中规定金额为8，000美元，数量约20公吨。我按规定22公吨发货装运，但持单到银行办理议付进遭拒付。问出口单位有无补救办法？
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