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单选题
国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有加强薄弱构件、增加辅助构件、加固桥墩、桥台和基础、改变结构体系以及以下哪种()
A

减轻自重

B

加固桥面结构

C

加固临界杆件

D

减轻恒载


参考答案

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考题 钢结构构件安装前应对()进行验收。 A.临时加固B.构件C.基础D.联系梁

考题 将桥梁自重以及桥梁上作用的各种荷载传递和扩散给地基的结构是( )。A.支座 B.桥台 C.基础 D.桥墩

考题 钢筋混凝土桥梁加固方法,描述错误的是() A.预应力加固法。对于提高构件强度、控制裂缝和变形的作用较好 B.在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下,采用在梁(板)底下加八字支撑加同法 C.粘贴钢板加固法。是普遍采用的方法,钢板与原结构必须可靠连接,并作防锈处理。 D.用于加强构件,应验算在加大截面时,自重也不相应增加的受力计算。

考题 城市桥梁维护加固技术主要有( )。A.增加截面加固 B.粘贴钢板加固 C.改变结构体系加固 D.增加纵向整体性加固 E.预应力加固

考题 对梁式桥进行技术状况评定时,哪些属于主要部件( ) A.上部承重构件 B.横向联结系 C.桥墩/桥台 D.基础 E.支座

考题 预防吊装设备或构件失稳的措施有()。A、对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装B、薄壁设备进行加固加强C、尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车D、对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面E、制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致

考题 主要用于提高构件抗弯承载力,且加固时几乎不增加原结构自重的钢筋混凝土桥梁加固方法是()。A、粘贴钢板加固法B、预应力加固法C、增加横隔板加固法D、粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法

考题 国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有加强薄弱构件、增加辅助构件、加固桥墩、桥台和基础、改变结构体系以及以下哪种()A、减轻自重B、加固桥面结构C、加固临界杆件D、减轻恒载

考题 通过对构件的补强和结构的性能改善,以恢复或提髙现有桥梁的承载能力,廷长使用寿命,适应现代交通运输要求的称为什么()A、桥梁维修B、桥梁保护C、桥梁改造D、桥梁加固

考题 桥梁定期检查对技术状况评定时,下列部件权重最大的是()。A、上部主要承重构件B、桥墩及基础C、桥台及基础D、地基冲刷

考题 将桥梁自重以及桥梁上作用的各种荷载传递和扩散给地基的结构是()。A、支座B、桥台C、基础D、桥墩

考题 下部结构是桥梁位于支座以下的部分,由桥墩、桥台以及它们的基础组成。下部结构作用是支承上部结构,并将结构重力传递给地基。

考题 加固是指存在重大缺陷,损伤,临近破坏以及需要大幅度增加功能的结构或构件的预防,加固后结构构件的外观和受力状态会有重大的改变。

考题 钢结构构件安装前应对()进行验收。A、临时加固B、构件C、基础D、联系梁

考题 对于有缺陷的桥梁,常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、()以及增大桥梁承受活载的能力。A、加固桥面体系B、加固支座C、提供新补充杆件D、减轻活载

考题 简述增加构件截面和配筋加固法加固程序。

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考题 单选题桥梁定期检查对技术状况评定时,下列部件权重最大的是()。A 上部主要承重构件B 桥墩及基础C 桥台及基础D 地基冲刷

考题 单选题对于有缺陷的桥梁,常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、()以及增大桥梁承受活载的能力。A 加固桥面体系B 加固支座C 提供新补充杆件D 减轻活载

考题 多选题预防吊装设备或构件失稳的措施有()。A对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装B薄壁设备进行加固加强C尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车D对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面E制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致

考题 判断题加固是指存在重大缺陷,损伤,临近破坏以及需要大幅度增加功能的结构或构件的预防,加固后结构构件的外观和受力状态会有重大的改变。A 对B 错

考题 单选题通过对构件的补强和结构的性能改善,以恢复或提髙现有桥梁的承载能力,廷长使用寿命,适应现代交通运输要求的称为什么()A 桥梁维修B 桥梁保护C 桥梁改造D 桥梁加固

考题 单选题钢结构构件安装前应对()进行验收。A 临时加固B 构件C 基础D 联系梁

考题 单选题主要用于提高构件抗弯承载力,且加固时几乎不增加原结构自重的钢筋混凝土桥梁加固方法是()。A 粘贴钢板加固法B 预应力加固法C 增加横隔板加固法D 粘贴碳纤维、特种玻璃纤维加固法

考题 单选题将桥梁自重以及桥梁上作用的各种荷载传递和扩散给地基的结构是()。A 支座B 桥台C 基础D 桥墩