考题
HXD1型电力机车升弓气路打开同时,压缩空气经(),构成自动降弓保护气路。
A.安全阀B.通过快排阀C.向具有气腔的受电弓碳滑板D.供气
考题
HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。
A.空气过滤器B.单向调速阀(升弓)C.调压阀D.气压表
考题
受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
考题
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有（）个不同的回路。A、一B、二C、三
考题
HXD1电力机车压缩空气流经（）[·03]，截断塞门[·14]，通过接口A4到高压隔离开关。
考题
CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。
考题
（）通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。A、精密调压阀B、单向节流阀C、安全阀D、升弓气囊
考题
HXD1型电力机车升弓气路打开同时，压缩空气经（），构成自动降弓保护气路。A、安全阀B、通过快排阀C、向具有气腔的受电弓碳滑板D、供气
考题
正常情况下通过主风管提供的压缩空气升弓；当主风管没有压缩空气供应时，可通过使用脚踏泵给受电弓供气升弓。
考题
HXD1型电力机车受电弓升弓时，电磁阀得电，气路打开，压缩空气通过（）、单向调速阀（降弓）、安全阀，进入气囊，构成升弓气路。A、空气过滤器B、单向调速阀（升弓）C、调压阀D、气压表
考题
HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。
考题
降弓时，排出升弓装置气囊内的压缩空气，使受电弓落下。
考题
当受电弓滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（）排出。A、快速下降阀B、气囊C、滑板D、电磁阀
考题
HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。
考题
HXD1电力机车压缩空气通过空气过滤器[·03]，缩堵[U·12]和（）到升弓电磁阀，再到受电弓。
考题
供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备：升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、（）、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊。
考题
HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电（）S后开始。A、10B、15C、20
考题
填空题供DSA200型单臂受电弓压缩空气的管路中有以下设备：升弓电空阀、空气过滤器、升弓节流阀、精密调压阀、气压表、（）、安全阀、压缩空气绝缘管、升弓气囊。
考题
判断题CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。A
对B
错
考题
判断题HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。A
对B
错
考题
单选题HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有（）个不同的回路。A
一B
二C
三
考题
多选题HXD1型电力机车升弓气路打开同时，压缩空气经（），构成自动降弓保护气路。A安全阀B通过快排阀C向具有气腔的受电弓碳滑板D供气
考题
判断题正常情况下通过主风管提供的压缩空气升弓；当主风管没有压缩空气供应时，可通过使用脚踏泵给受电弓供气升弓。A
对B
错
考题
单选题当受电弓滑板上的管道出现漏气，使管道压缩空气排出，压力下降，导致升弓装置压缩空气从（）排出。A
快速下降阀B
气囊C
滑板D
电磁阀
考题
单选题HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电（）S后开始。A
10B
15C
20
考题
单选题（）通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。A
精密调压阀B
单向节流阀C
安全阀D
升弓气囊
