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单选题
木枕机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,厚度不足()为失效。
A

80mm

B

90mm

C

100mm

D

110mm


参考答案

参考解析
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考题 桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平,削平范围为垫板外60m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时,可用()的办法处理。 A.更换B.挖补C.削平D.防腐

考题 标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()mm为失效木桥枕。 A.0.7B.0.8C.0.9D.0.1

考题 标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽,累计深度为90mm,可以判定该桥枕失效。此题为判断题(对,错)。

考题 木枕机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,允许速度大于120km/h的线路,其厚度不足()mm,其他线路不足100mm达到失效标准。 A.140B.160C.180D.200

考题 机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足()mm为木枕(含木岔枕)失效标准。 A.110B.140C.160D.200

考题 普通木枕腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉,可视为失效。() 此题为判断题(对,错)。

考题 木枕机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其剩余厚度不足100mm属失效。() 此题为判断题(对,错)。

考题 修理木枕,可用()的方法修理机械磨损的木枕。A、捆扎B、腻缝C、打钉板D、镶补

考题 木枕出现机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,允许速度大于120km/h的线路,其厚度不足()mm,其他线路不足100mm表示轨枕失效。A、120B、130C、140D、150

考题 木枕经过削平或除去腐朽木质后,厚度不足()为失效。A、100mmB、150mmC、200mm

考题 Vmax>120km/h的线路,木枕厚度不足()mm为失效。A、160B、120C、100D、140

考题 木枕失效标准是什么()?A、腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉;B、折断或拼接的接合部分离,不能保持轨距;C、机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足140mm,其它线路不足l00mm;D、劈裂或其他伤损,不能承压、持钉。

考题 标准断面桥枕因腐朽挖补,削平和挖槽()深度超过80mm的称为失效桥枕。A、累计B、平均C、最大D、最小

考题 桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平,削平范围为垫板外60mm。

考题 标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽,累计深度为90mm,可以判定该桥枕失效。

考题 以下桥枕哪根应判断为已经失效()。A、标准断面桥枕因挖槽累计深度为80㎜B、标准断面桥枕因腐朽、削平累计深度为80㎜C、钉孔周围腐朽严重,但仍能满足持钉及保持轨距的需要D、桥枕内部严重腐朽

考题 机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足()mm为木枕(含木岔枕)失效标准。A、110B、140C、160D、200

考题 单选题以下桥枕哪根应判断为已经失效()。A 标准断面桥枕因挖槽累计深度为80㎜B 标准断面桥枕因腐朽、削平累计深度为80㎜C 钉孔周围腐朽严重,但仍能满足持钉及保持轨距的需要D 桥枕内部严重腐朽

考题 单选题标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()mm的为失效桥枕。A 80B 60C 70D 50

考题 单选题Vmax>120km/h的线路,木枕厚度不足()mm为失效。A 160B 120C 100D 140

考题 单选题机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km/h的线路,其厚度不足()mm为木枕(含木岔枕)失效标准。A 110B 140C 160D 200

考题 判断题标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽,累计深度为90mm,可以判定该桥枕失效。A 对B 错

考题 单选题钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时,必须对桥枕进行()。A 腻缝B 削平C 挖补D 捆扎

考题 判断题桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平,削平范围为垫板外60mm。A 对B 错

考题 单选题木枕经过削平或除去腐朽木质后,厚度不足()为失效。A 100mmB 150mmC 200mm

考题 多选题木枕失效标准是什么()?A腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉;B折断或拼接的接合部分离,不能保持轨距;C机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足140mm,其它线路不足l00mm;D劈裂或其他伤损,不能承压、持钉。