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单选题
铁路货车运行安全监控系统须满足在不同的地理位置、气候条件下不间断运行的要求，采用双路电源供电并具有自动转换功能，配备不间断电源（UPS）、（），具备抗干扰能力。
A
防暴装置
B
防雷装置
C
防护装置
D
防断电装置
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解析：
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考题
《变电验收管理规定第23分册站用交流电源系统验收细则》：UPS竣工（预）验收中运行方式的验收标准为（ ）。检修旁路功能不间断电源系统正常运行时由站用交流电源供电$;$当交流输入电源中断或整流器故障时，由站内直流电源系统供电$;$不间断电源系统交流供电电源应采用两路电源点供电$;$不间断电源系统应具备运行旁路和独立旁路
考题
站用交流不间断电源系统运行方式评价中，变电站远动装置、计算机监控系统及其测控单元变送器等自动化设备应采用（）的不间断电源或站内直流电源供电。专用$; $站外接入$; $本站提供$; $冗余配置
考题
关于站用交流不间断电源系统运行方式的说法错误的是（）。具备运行旁路和独立的检修旁路功能$;$具备精度满足要求$;$旁路采用可控硅静态开关和继电器相结合的方式$;$当交流供电中断时，站用交流不间断电源系统应能保证2小时事故供电
考题
A级数据中心电子信息设备采用不间断电源系统和市电电源系统相结合的供电方式时，市电直接供电的电源质量（）。A、必须满足电子信息设备正常运行的要求B、应满足电子信息设备正常运行的要求C、宜满足电子信息设备正常运行的要求D、可满足电子信息设备正常运行的要求
考题
铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移。
考题
铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆；具备系统自检、运行状态监测、远程维护及数据查询分析、统计报表自动生成等功能；具备数据传输功能，预留各系统间、与其他系统间信息交互接口；各级终端须统一规范用户界面、功能及操作流程，不具备自动校对时间功能。
考题
根据《SDH长途光缆传输系统工程验收规范》供电条件应符合下列规定（）。A、电源电压范围应满足设备使用要求B、电源保护转换应符合设备技术规定C、交流电源相关参数符合设备长期安全运行需要，D、机房提供的直流供电电压及容量满足设备长期安全运行要求
考题
调度自动化主站系统供电电源的配备，下列说法中哪个是正确的（）A、主站系统供电电源可与信息中心合并使用不间断电源装置（UPS）B、配备的UPS电源应为双UPS各自独立运行C、提供UPS电源的交流供电电源（市电）须采用两路来自不同电源点的供电电源D、UPS电源的容量在带满主站系统全部设备后，应留有30%以上的供电容量UPS在市电交流电失电后，不间断供电维持时间应不小于2小时
考题
站用交流不间断电源系统（UPS）竣工（预）验收运行方式有何要求（）A、检修旁路功能不间断电源系统正常运行时由站用交流电源供电B、当交流输入电源中断或整流器故障时，由站内直流电源系统供电C、不间断电源系统交流供电电源应采用两路电源点供电D、不间断电源系统应具备运行旁路和独立旁路
考题
判断题铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆；具备系统自检、运行状态监测、远程维护及数据查询分析、统计报表自动生成等功能；具备数据传输功能，预留各系统间、与其他系统间信息交互接口；各级终端须统一规范用户界面、功能及操作流程，不具备自动校对时间功能。A
对B
错
考题
判断题铁路货车运行安全监控系统在设备工程验收合格且试用结束后，方可投入正式使用。铁路货车运行安全监控系统要按规定检修，确保设备的正常使用；当设备发生故障时，须及时组织修复。A
对B
错
考题
判断题铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移。A
对B
错
考题
单选题铁路货车运行安全监控系统须满足在不同的地理位置、气候条件下不间断运行的要求，采用双路电源供电并具有自动转换功能，配备不间断电源（UPS）、防雷装置，具备抗干扰能力；服务器、数据存储设备、监控（复示）终端和网络通道须有可靠的备份机制，实行（）或双机热备。A
一主一备B
一主一次C
一主两备D
一主两次
考题
单选题铁路货车运行安全监控系统须自动判别（）、车次、车种车型车号，自动测速、计轴、计辆。A
列车通过时间B
列车运行速度C
列车编组辆数D
列车运行方向
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