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单选题
船在浅水区中航行,下述不正确的是()。
A

船速下降

B

船体下沉和纵倾

C

舵效差,转向不灵

D

艏向浅水一侧偏转


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

考题 船舶在浅水区时航行,应( )。 A、加速B、减速C、倒车D、抛锚

考题 游艇在浅水区中航行,下述不正确的是:() A、艇速下降B、艇体下沉和纵倾C、舵效差,转向不灵D、艇首向潜浅水一侧偏转

考题 你是限于吃水船,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船,两船已经构成构成碰撞危险,此时两船的责任为:A.你船应保向保速B.无论是否处于互见中,他船均应避免妨碍你船的航行C.他船应给你船让路D.只要在互见中,他船应避免妨碍你船的航行

考题 下列说法不正确的是:I、地效船在起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;II、在地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行;III、互见中,地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III

考题 船舶在浅水区航行会出现哪些现象?

考题 船在浅区航行时,为保护主机,应该()。A、适当增加喷油量B、高低转速交替运行C、不动油门D、降低油门运行

考题 船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A、浅水区航行B、海浪中纵向摇摆C、海浪中横向摇摆D、顶风浪航行

考题 船舶在浅水区航行,既要防止吸浅,又要有一定的控制能力,因此,在用车上应采取()的措施。A、停车B、常车C、加车D、慢车与常车交替应用

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考题 在2008年央视开年大戏《闯关东》中,从山东龙口港到大连是一条重要的闯关东路线.假设有甲、乙两船同时从龙口港出发,甲船路线是龙口——旅顺——大连,乙船路线是龙口——大连.两船航行两天后都在下午三点到达大连,以下关于两船全航程的描述中不正确的是()A、“两船航行两天后都在下午三点到达大连”一句中,“两天”指的是时间,“下午三点”指的是时刻B、在研究两船的航行时间时,可以把船视为质点C、两船的路程相同,位移不相同D、两船的平均速度相同

考题 单选题你船是限于吃水的船舶在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船,两船已经构成碰撞危险,此时两船间的则认为:().A 你船应保向保速B 无论是否处于互见之中,他船应避免妨碍你船的航行C 他船应给你船让路D 只有在互见中,他船应避免妨碍你船的航行

考题 单选题你船是限于吃水船,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的其他机动船,此时该机动船应()A 保向保速B 避免妨碍你船的航行C 给你船航行让路D A、B、C都不对

考题 单选题船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是?() Ⅰ、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题尾机船最严重的中拱变形发生在()。A 半载航行B 空船压载航行C 中船满载航行D 尾船满载航行

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考题 单选题船舶最危险的摇摆发生在()A 浅水区航行B 海浪中纵摇C 海浪中横摇D 顶风浪航行

考题 单选题你船是限于吃水的船舶,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船,两船已经构成碰撞危险,此时两船间的责任为:()A 你船应保向保速B 无论是否处于互见中,他船均应避免妨碍你船的航行C 他船应给你船让路D 只有在互见中,他船应避免妨碍你船的航行

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考题 单选题船舶在浅水区航行,如水深沿船宽分布不均匀,会出现船首向()现象.A 浅水一侧偏转B 左侧偏转C 深水一侧偏转D 右侧偏转

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考题 单选题军舰在航行中()A 可以不必显示普通机动船的号灯,而显示普通机动船以外的号灯B 可以关闭航行灯C A、B均正确D A、B均不正确

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考题 单选题下列说法不正确的是:() Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行; Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时,地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行; Ⅲ、在互见中,地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行A Ⅰ、B Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题你驾驶的机动船在雾中航行,当听到来船的一长两短的笛号后,下述判断错误的是:() Ⅰ、来船是一艘让路船Ⅱ、来船一定是一艘在航的船舶Ⅲ、你船应给他船让路A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ