考题
采用同时喷射方式的电控喷射系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。A对B错
考题
同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油A对B错
考题
同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油
考题
汽油喷射控制包括（）。A、喷油正时控制B、喷油持续时间C、点火提前角D、断油控制
考题
同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。
考题
喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
考题
柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制
考题
通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。
考题
同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入（）行程的缸为基准。
考题
在同时喷射系统中，喷油正时与发动机进气、压缩、作功、排气四个循环有很大关系。
考题
同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型对喷油正时的要求是（）。
考题
汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。A、同时喷射B、随机喷射C、分组喷射D、顺序喷射E、单点喷射
考题
填空题喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
考题
判断题顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。A
对B
错
考题
判断题同时喷射正时控制是指所有气缸喷油器由ECU控制同时喷油和停止。A
对B
错
考题
判断题在同时喷射系统中，喷油正时与发动机进气、压缩、作功、排气四个循环有很大关系。A
对B
错
考题
判断题同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油A
对B
错
考题
判断题燃油喷射控制系统最终输出信号是对喷油正时与喷油量的控制A
对B
错
考题
判断题电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。A
对B
错
考题
判断题通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。A
对B
错
考题
单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）A
喷油量的控制B
喷油正时的控制C
喷油规律控制D
喷油怠速控制
考题
判断题发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。A
对B
错
考题
判断题位置控制式电控喷油泵是通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷射量和喷油正时。A
对B
错
考题
判断题采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统，曲轴每转两周各缸同时喷油一次。A
对B
错
考题
多选题汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。A同时喷射B随机喷射C分组喷射D顺序喷射E单点喷射
考题
判断题同时喷油正时控制即所有汽缸的喷油器由ECU控制同时喷油和断油。A
对B
错
考题
判断题顺序喷射方式按发动机各缸的工作顺序喷油。A
对B
错
