考题
客列尾装置是指客车首尾车辆安装的()等相关附属装置称,简称KLW。
A.客列尾主机及风管B.电源插座C.车顶天线D.馈线
考题
管辖范围内列尾主机、中继器及附属设备的日常维修工作由()负责。
A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
考题
列尾主机、中继器及附属设备的日常保管、保养、检测、校时和电池充电等工作由()负责。
A.列尾维修员B.列尾值班员C.列尾作业员D.列尾检测、充电人员
考题
列尾维修点点主要工作职责包括货车列尾设备的()。
A.日常维修保养B.业务指导C.运用及调配D.新设备初次保养
考题
列尾司机控制设备及附属设备由机务段综合车间负责日常保养、维修。()
此题为判断题(对，错)。
考题
货车列尾装置实行日常维修和定期检修相结合的维修办法,列尾主机及相关附属设备由列尾管理点、维修点进行日常保养。()
此题为判断题(对，错)。
考题
站段货车列尾设备通信管理机构为通信段,负责全局货车列尾司机控制设备及其附属设备的技术管理、日常维修、设备检测、信息采集等工作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
站段货车列尾设备维修机构为列尾作业点,主要负责货车列尾设备的日常维修保养。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对洗消中心的设备、设施进行维修和保养，确保所有设备可正常运行，记录完整。
考题
车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管（）等相关附属装置的统称，简称KLW。A、电源插座B、馈线C、车顶天线D、压力开关
考题
列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下，（）要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。A、每月B、每季度C、每半年D、每年
考题
车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，设置下列主要设备：（）A、列尾装置及维修检测设备B、维修设备C、检测设备
考题
南、北区列尾主机及其附属设备的（）工作分别由太原北站、大同站负责。A、回送B、安装或摘取C、检测D、维修
考题
列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。A、机车电台B、司机控制盒C、列尾中继器D、列尾电池
考题
超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因，造成停机或影响正常使用均为设备故障。
考题
列尾装置的故障责任划分哪些列尾维修中心责任？
考题
客列尾装置故障时，根据（）的要求重新建立列尾装置连接，恢复客列尾装置正常使用。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员
考题
为确保列尾装置的正常使用，需配置维修、（）、保养等附属设备。A、检测B、试验C、屏蔽D、使用
考题
列尾装置及附属设备按照担当区段、（）、设备状态好坏等定置摆放。A、所属单位B、生产厂家C、维修单位D、类别
考题
判断题超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因，造成停机或影响正常使用均为设备故障。A
对B
错
考题
单选题车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，设置下列主要设备：（）A
列尾装置及维修检测设备B
维修设备C
检测设备
考题
多选题车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管（）等相关附属装置的统称，简称KLW。A电源插座B馈线C车顶天线D压力开关
考题
单选题客列尾装置故障时，根据（）的要求重新建立列尾装置连接，恢复客列尾装置正常使用。A
车站值班员B
车辆乘务员C
列车调度员
考题
单选题列尾装置及附属设备按照担当区段、（）、设备状态好坏等定置摆放。A
所属单位B
生产厂家C
维修单位D
类别
考题
单选题南、北区列尾主机及其附属设备的（）工作分别由太原北站、大同站负责。A
回送B
安装或摘取C
检测D
维修
考题
单选题列尾装置附属设备主要包括列尾主机检测台、司机控制设备检测仪、电池充电器、机车车号确认仪、数据采集器、（）、分析系统等。A
机车电台B
司机控制盒C
列尾中继器D
列尾电池
考题
问答题列尾装置的故障责任划分哪些列尾维修中心责任？
