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单选题
蓄电池充电时，消耗了（）增加了（），电解液密度（），放电过程则相反。
A

水、硫酸、下降

B

硫酸、水、下降

C

水、硫酸、上升

D

硫酸、水、上升

参考答案

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考题 常温下，当（）时，则表明蓄电池充电过程结束。A、电解液密度增大B、电解液密度减小C、电解液密度不变D、电解液密度规律变化
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考题 下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是（）。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降
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考题 蓄电池放电特性是指（）。A、以恒流放电时，蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时，蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时，蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时，蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律
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考题 测量蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A、充电B、放电C、静止D、浮充。
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考题 蓄电池产生自放电的主要原因（）。A、电解液及极板含有杂质B、电解液上下密度不同C、过充电D、过放电
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考题 蓄电池放电过程中电解液硫酸（），充电过程中电解液（） 。
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考题 蓄电池在充电过程中蓄电池的电压及电解液的相对密度不易上升，这是（）造成的，为消除此现象应进行（）A、沉淀电压及低；调整沉淀电源电压B、电解液液位低；过充电C、极板硫化；过充电D、沉淀时间长；过放电
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考题 船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中相对密度（）；充电过程中，相对密度（）。（）A、升高：降低B、降低；升高C、降低；降低D、不变；不变
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考题 充电时电解液浑浊，容量下降，则蓄电池出现（）故障A、极板硫化B、活性物质脱落C、极板短路D、自放电
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考题 蓄电池充电时，极板和电解液在电流作用下产生与放电时相反的化学变化充电，蓄电池与电源的极性应一致并旋去透气盖。
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考题 铅酸蓄电池在充电过程中，电解液密度（），在放电过程中，电解液密度（）。
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考题 用密度表次两蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A、充电B、放电C、静止
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考题 用密度表测量蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A、充电B、放电C、静止
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考题 极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
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考题 铅蓄电池放电时，消耗了硫酸而生成水，使电解液的密度下降。
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考题 汽车铅蓄电池在使用中，其容量将受（）等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度
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考题 当蓄电池出现严重自放电时，应采取（）的措施。A、间歇过充电B、将电池全放电，换掉电解液C、调整电解液的密度D、在充电时降低电解液温度
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考题 银锌蓄电池充、放电时电解液的密度（）A、明显增大B、明显减小C、基本不变D、充电时增大，放电时减小
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考题 单选题船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中相对密度（）；充电过程中，相对密度（）。（）A 升高：降低B 降低；升高C 降低；降低D 不变；不变
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考题 判断题蓄电池充电时，极板和电解液在电流作用下产生与放电时相反的化学变化充电，蓄电池与电源的极性应一致并旋去透气盖。A 对B 错
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考题 单选题常温下，当（）时，则表明蓄电池充电过程结束。A 电解液密度增大B 电解液密度减小C 电解液密度不变D 电解液密度规律变化
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考题 单选题用密度表次两蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A 充电B 放电C 静止
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考题 单选题用密度表测量蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。A 充电B 放电C 静止
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考题 单选题由于蓄电池放电过程中，消耗了硫酸，产生了水，所以不但电解液密度下降，（）也会下降。A 电动势B 电阻C 电容D 电感
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