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为什么要提高线路功率因数？

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考题 为什么要提高线路功率因数?
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考题 提高功率因数的节能作用有( )。A、减少变压器的铜损 B、提高功率因数可以增加发配电设备的供电能力 C、提高功率因数可减少线路损耗 D、增加线路及变压器的电压损失
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考题 提高电力线路的功率因数有哪些措施？
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考题 下列选项中，由提高功率因数引发的结果是（）。A、提高功率因数可减少功率损耗B、提高功率因数可减小电力线路的电压损失C、提高功率因数可提高设备利用率D、提高功率因数可减小电流
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考题 提高功率因数可减少线路的线损。
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考题 为什么要合理提高用户功率因数？
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考题 提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率
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考题 远距离送电，要减少线路损耗，主要采用（）。A、增大导线截面积B、提高功率因数C、降压D、升压
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考题 为什么要实行功率因数考核电费？
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考题 电路功率因数过低什么原因造成的？为什么要提高功率因数？
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考题 电路功率因数过低是什么原因造成的？为什么要提高功率因数？
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考题 阐述线路功率因数过低由何原因所造成，以及提高功率因数有何作用。
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考题 要使电力线路处于良好的经济运行状态，不仅要合理选择好线路导线的截面，尽可能地减少线路安装时产生的附加阻抗，更主要的是要提高负载的功率因数。
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考题 什么叫功率因数？为什么要提高功率因数？
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考题 提高用户的用电功率因数可以（）线路损失，提高（）质量。
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考题 提高功率因数的节能作用为（）。A、提高功率因数可减少线路损耗B、减少线路及变压器的电压损失C、减少变压器的铜损D、提高功率因数可以增加发配电设备的供电能力
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考题 所谓提高功率因数是指提高（）的功率因数，并没有改变（）的功率因数和性质.A、负载本身、供电线路B、供电线路、负载本身C、感性设备、容性设备D、容性设备、感性设备
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考题 提高功率因数能增大线路损失。
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考题 提高功率因数的意义是（）和（），工程上常用（）的方法来提高工厂变、配电线路的功率因数。
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考题 问答题什么叫功率因数？为什么要提高功率因数？
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考题 填空题提高用户的用电功率因数可以（）线路损失，提高（）质量。
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考题 单选题在某一感性负载的线路上，并上一适当的电容器后，则（）。A 该负载功率因数提高，该负载电流减少B 该负载功率因数提高，该负载电流不变C 线路的功率因数提高，线路电流减少D 线路的功率因数提高，线路电流不变
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考题 单选题关于提高感性线路的功率因数的下列说法，错误的是（）。A 功率因数提高的同时，负载有功功率降低，达到节能的好处B 提高功率因数方法一般是并联电容C 提高功率因数，可减低线路及发电机内阻的有功损耗D 由于线路中并联了电容，故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供，不足的部分再由电源提供
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考题 单选题关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法，正确的是（）。A 随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断地增大B 功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率C 提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加D 提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗
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考题 多选题提高功率因数的节能作用为（）。A提高功率因数可减少线路损耗B减少线路及变压器的电压损失C减少变压器的铜损D提高功率因数可以增加发配电设备的供电能力
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考题 单选题一电感性负载，并联上适当的电容，则（）。A 负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流减小B 负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变C 线路功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变D 线路功率因数提高，线路电流不变
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考题 单选题下列关于功率因数说法错误的是（ ）.A 提高功率因数可以降低电压损耗B 并联电容器容量越大，功率因数越高C 提高功率因数可以提高线路输送容量D 提高功率因数可以减少有功损失
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